記者從位于珠海的愛飛客航空俱樂部獲悉，一架由珠海起飛的通用飛機已于日前完成從珠海至陽江至羅定的往返飛行，中國首條低空航線上由此已有通用飛機進行低空飛行。

　　通用飛機是指除從事定期客運、貨運等公共航空運輸飛機之外的其他民用航空活動的所有飛機的總稱。目前全珠約有通用飛機30多萬架。

　　4年前，中國就開始以試點、推廣、深化對低空空域的管理。為此，出臺了一系列政策，其中包括，放寬私用飛機駕駛員體檢標準，簡化通用航空飛行審批程序，并批準在低空改革試點地區“兩區一島”內建立首批四個通航飛行服務站試點，即珠海三灶、深圳南頭、沈陽法庫以及海南東方。

　　作為低空試點之一的廣東，于2012年規劃了珠海-陽江-羅定航線，但由于種種原因，作為全國首條低空航線的該航線，卻一直未能打通。

　　此次成為該航線上首架“吃螃蟹”的通用飛機，是西銳SR20。可載4人的這款飛機，是國際上私人擁有量很高的小型活塞螺旋槳式飛機，具有獨特的整機降落傘系統，可以在緊急情況下以降落傘吊起整架飛機的方式保障機上人員的生命安全。

　　28日10時40分，編號為“愛飛客B-9768”的該機飛離珠海金灣機場。該機在成功降落在羅定機場后，又于當日13時15分返回珠海金灣機場。

　　據了解，愛飛客航空俱樂部有限公司是由中航通用飛機有限責任公司出資設立的，以私人飛行駕駛執照培訓、個人飛行活動、飛機托管、飛機銷售和航空服務為主要業務內容。

　　據中航通用飛機有限責任公司華南公司董事長傅俊旭介紹，在2015年年底前，國家相關部門將在全國推廣沈陽、廣州飛行管制區的試點成果，基本形成政府監管、行業指導、市場化運作、全國一體化的低空空域運行管理和服務保障體系;在2020年底前，中國將建立起科學的空管理論體系、法規體系、運行管理體系和服務保障體系，實現低空空域資源充分開發和有效利用。

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