政策的放開，民間的投資，使低空產業逐步發展起來，商務飛行、低空旅游、空中救援等產業將為我們開啟全新的生活模式。

　　2010年11月，《關于深化我國低空空域管理改革的意見》出臺，低空領域的開放有了時間表;2013年3月，國務院正式批復了《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013~2025)》，河南發展航空業有了空間坐標。

　　時間和空間的優勢，最終在河南形成了一個個通用航空的試驗區，河南九洲天中集團借國家利好政策，攜強大資本，引進專業人才，乘勢迅速進入通用航空領域，業務涉及通航飛機的銷售、租賃、保養、維修，飛行員培訓乃至飛機制造等方面。

　　通航飛機開啟你的人生新模式

　　河南九洲天中投資發展集團，正在展開一場轟轟烈烈的航空生活模式的攻堅戰。在逐漸完善的航空產業鏈條上，商務飛行、私人包機、低空旅游、空中救援、低空物流、低空飛行作業等低空產業的發展將開啟新的生活模式。

　　2013年10月12日，上午，在省會鄭州，一場立意引領未來生活方式的活動拉開帷幕，以低空空域航空綜合服務為代表的飛機、游艇、名車等高端商品為結合體的九洲匯5S商務俱樂部正式啟動。這不光是九洲天中集團的一件喜事，也標志著通航飛機已經進入普通人的生活。

　　九洲天中通航產業起航

　　黨中央、國務院、中央軍委關于低空開放和發展的利好政策不斷地出臺，民間需求高漲，在這樣的背景下，段永剛引領的九洲天中集團，在傳統產業的基礎上迅速組建通航發展隊伍。九洲天中團隊由一批擁有豐富經驗的營銷精英、航空專業人士、飛行員及機務人員組成，這個團隊擁有雄厚的經濟實力、資深的行業背景、一流的營銷能力、先進的項目管理經驗和優質的服務。團隊整合了政策、產業、渠道、產品等綜合資源，聯合國內、國際同行業領先的產業團隊，精心布局、重拳頻出，果斷亮劍、好戲連臺，不斷向各界亮出風采。

　　省內將建50個緊急救援起降中心

　　在鄭州航空港經濟綜合實驗區的帶動下，河南省的通用航空產業已經有了快速的發展。據不完全統計，自去年以來，已經有數家通航飛機公司落戶到鄭州及周邊。

　　同時，上街通用機場升級為鄭州市通用航空試驗區，而安陽也一直致力于打造通航之都。2013年4月初，國內航空專家對河南周口通用機場臨時起降場選址進行了“三選一”審查。該機場建成后，將填補鄭州、武漢、合肥中部三市間的機場空缺。

　　2012年10月，周口通航機場項目啟動。項目建設地址位于西華縣，由九洲天中集團全資建設。

　　規劃中的周口通航機場以機場運營功能為主，其主要布局有航站區、飛行區、綜合交通換乘中心、飛機維修區、航空公司基地、快件中心、航空貨運區和機場工作區等，并預留部分機場發展用地。

　　以西華機場為中心的1小時航程圈，基本覆蓋國內12個省6億人口;2小時航程圈，可覆蓋國內27個省(市)12億人口，可以開通民用支線、私人國內航空業務，遠期發展與亞洲、歐洲等世界各通用機場的商務合作。

　　段永剛說，未來九洲天中集團還會和新鄭國際機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場、安陽北郊機場、商丘虞城鴻宇機場、駐馬店平輿機場、鄭州上街機場合作打造中原航空集群，為提高中國航空的國際地位做貢獻，并且在河南逐步建立50個緊急救援起降中心，服務于公共救援。

　　發展低空經濟，開啟人生飛行模式

　　隨著國家政策的不斷出臺，以及提高人民生活水平的需要，九洲天中集團在未來幾年將建設河南低空交通網絡。以周口機場為起點，以飛行半徑100公里為規劃，在河南各市縣建設多個通用機場、救援基地、FBO基地，立足河南輻射全國，將為私人飛行提供強有力的保障，讓通航飛機飛得起來、飛得安全、飛得便捷、飛得舒心。同時建設飛行員培訓學校、托管與維修基地、飛行俱樂部、VIP機庫、直升機專業飛行作業等板塊，同時，還將引進兩條飛機生產線(直升機，固定翼)。完成建設后可提供飛機生產、銷售、租賃、托管、保養、維修、飛行員培訓、通航人才培養、低空物流、低空飛行作業等相關業務。集團公司致力于中國通航產業的崛起，全力建設通用航空產業鏈條，立志為中國低空經濟發展做出貢獻，為人民的生活打造新的方式，為實現中國夢貢獻力量。

　　“希望低空空域管理改革的步伐能夠更快一些，政策能夠更加完善一些，早日迎來我國通航產業大發展的春天。”段永剛說。

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