"一個(gè)航空產(chǎn)業(yè)園沒有通用機(jī)場，優(yōu)勢就體現(xiàn)不出來。"江蘇省鎮(zhèn)江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園管理委員會主任顧珣對《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者說。

　　這10平方公里的航空產(chǎn)業(yè)園正逐漸成形，北區(qū)圍繞通用機(jī)場主打通用航空整機(jī)制造及通航服務(wù)，南區(qū)圍繞大飛機(jī)C919聚集部件供應(yīng)商。

　　鎮(zhèn)江并沒有任何航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，不如成都、西安、沈陽和南昌等設(shè)立的航空產(chǎn)業(yè)園--本身就有中航工業(yè)系統(tǒng)的公司，也不像天津、珠海，有相關(guān)政策強(qiáng)力支持--打造國家級的航空產(chǎn)業(yè)基地。

　　2008年5月，時(shí)任國務(wù)院總理溫家寶作了一次"讓中國的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天"的講話。幾個(gè)月之后，鎮(zhèn)江市委、市政府決定要圍繞大飛機(jī)建立一個(gè)航空產(chǎn)業(yè)園。

　　大飛機(jī)項(xiàng)目影響的不僅有鎮(zhèn)江。周邊地市無錫、鹽城和常州陸續(xù)也宣布要圍繞大飛機(jī)建立自己的航空產(chǎn)業(yè)園，大有一爭高下之意。

　　截至目前，鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園聚集了十六七個(gè)涉及航空的項(xiàng)目，其中6家是C919的供應(yīng)商。鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園管委會副主任蔡正寶對《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者說"這在全國并不多見"。

　　筑巢引鳳

　　鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園從開始就目標(biāo)明確。在南京航空航天大學(xué)的幫助下，鎮(zhèn)江提出了錯(cuò)位發(fā)展的策略。

　　首先吸引的是當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，如總部位于鎮(zhèn)江丹陽的美龍集團(tuán)。其董事長柳順龍介紹，他起初做汽車內(nèi)飾，但看到鎮(zhèn)江市政府下這么大決心要發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，這家年?duì)I業(yè)收入十幾億元的企業(yè)，便規(guī)劃投入5億元進(jìn)入航空內(nèi)飾制造領(lǐng)域。

　　"將來乘坐C919的旅客能看到的內(nèi)飾90%來自于鎮(zhèn)江。比如座椅、壁板、照明，甚至是馬桶。"蔡正寶說。

　　在鎮(zhèn)江新區(qū)五峰山路和港南路交界的東北角，一架標(biāo)有"南方航空公司"字樣的"大飛機(jī)"就放置在美龍航空廠房區(qū)內(nèi)。衛(wèi)星地圖亦對這架飛機(jī)有標(biāo)識。

　　美龍航空買這架飛機(jī)并非只是讓其起個(gè)地標(biāo)作用。2010年，美龍航空與中國商飛簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，為大飛機(jī)C919供應(yīng)客艙地板以下內(nèi)飾件。美龍集團(tuán)總經(jīng)理皮建武介紹，買這架飛機(jī)是為了給C919供應(yīng)內(nèi)飾件和精密部件等做好研發(fā)制造工作。

　　雖然C919的內(nèi)飾件還沒開始生產(chǎn)，未給美龍航空的經(jīng)營業(yè)績帶來收入，但卻每年供應(yīng)40多套訓(xùn)練機(jī)的內(nèi)飾件。美龍航空副總經(jīng)理徐飛介紹，這已占據(jù)80%的市場份額。

　　競爭四起

　　航空產(chǎn)業(yè)的拉動效應(yīng)十分明顯。因此，鎮(zhèn)江周邊城市也瞄準(zhǔn)這塊大蛋糕。

　　2009年，無錫也決定專門為C919建立自己的航空產(chǎn)業(yè)園。2010年7月8日上午，中國商飛、中航工業(yè)雷達(dá)與電子設(shè)備研究院和美國羅克韋爾柯林斯公司三方，在無錫市簽署了C919大型客機(jī)綜合監(jiān)視系統(tǒng)合作意向書，將在無錫市建立一座以生產(chǎn)C919大型客機(jī)綜合監(jiān)視系統(tǒng)為核心的航空電子產(chǎn)業(yè)園。

　　但無錫的航空電子產(chǎn)業(yè)園卻并無太多后續(xù)消息。《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者在當(dāng)?shù)卦儐柕亩辔徽�府和企業(yè)人士均表示對此不知情。記者在當(dāng)?shù)厮緳C(jī)的帶領(lǐng)下亦未能找到這個(gè)"航空電子產(chǎn)業(yè)園"位于何處。截至記者發(fā)稿，無錫市委宣傳部亦未就本刊采訪事宜提供回復(fù)信息。

　　接著宣布要建立C919產(chǎn)業(yè)配套航空產(chǎn)業(yè)園的還有鹽城市。2010年11月28日，江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園在建湖高新產(chǎn)業(yè)區(qū)舉行奠基儀式。據(jù)媒體報(bào)道，3個(gè)總投資均超億元的航空特種車輛、飛機(jī)餐車廚房系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)園孵化園區(qū)項(xiàng)目集中開工，8個(gè)總投資23億元的項(xiàng)目集中簽約。整個(gè)產(chǎn)業(yè)園的項(xiàng)目投資額度達(dá)50億元。

　　同一個(gè)部件有兩家甚至多家供應(yīng)商存在的局面，似乎更能滿足中國商飛的需要。一位不愿具名的中國商飛供應(yīng)商管理處人士對《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者表示，他們是不會干涉中國商飛的一級供應(yīng)商是采購A還是B的部件，但如果要采購C--原本不是他們允許的企業(yè)，則需要向他們申報(bào)并取得認(rèn)證和許可。這在客觀上增加了非航空制造企業(yè)進(jìn)入大飛機(jī)供應(yīng)鏈的機(jī)會。

　　競爭不可避免。已經(jīng)在無錫市設(shè)立研究院的華中科技大學(xué)，圍繞C919將有"大動作"。派駐無錫的第二任"科技鎮(zhèn)長團(tuán)"團(tuán)長丁勁鋒向《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者介紹，8月底他向無錫市政府提交了一份在無錫建立航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)基地的方案。

　　躋身全球最大航空發(fā)動機(jī)制造商羅爾斯·羅伊斯供應(yīng)商的無錫透平葉片有限公司，技術(shù)正是來源于華中科技大學(xué)。

　　取勝之道

　　盡管競爭激烈，但明顯鎮(zhèn)江走在了前列。

　　2013年4月25日，國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃的通知》，在蘇南五個(gè)地級市中唯獨(dú)對鎮(zhèn)江提出了"依托鎮(zhèn)江通用航空基地，建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新平臺"的要求。

　　這份認(rèn)可來之不易。蔡正寶說："我們就像保姆一樣，客商的大小事我們都要去解決。"不管是工商注冊、稅務(wù)登記甚至是落戶企業(yè)的子女上學(xué)，他們都會想辦法協(xié)商處理好。

　　C919機(jī)體供應(yīng)商航天海鷹(鎮(zhèn)江)特種材料有限公司總經(jīng)理高志強(qiáng)對《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者透露，在他們當(dāng)初確立為C919供應(yīng)商后考察了天津、唐山和廊坊等北京周邊幾個(gè)地方后，都沒有十分吸引人的政策優(yōu)惠。

　　但鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園給予航天海鷹在土地、稅收和扶持資金總計(jì)1億元。"當(dāng)時(shí)資金壓力還是比較大的，我們也看到了鎮(zhèn)江想發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的決心。便最后決定選擇了鎮(zhèn)江。"他說。此外，鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園為航天海鷹正式員工提供在當(dāng)?shù)刭彿繒r(shí)最高不超過10萬元補(bǔ)貼的政策優(yōu)惠。

　　舍得投入，成了鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園的一個(gè)重要標(biāo)簽。顧珣介紹，整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)園投入巨大，僅基礎(chǔ)設(shè)施投入就超過150億元。財(cái)政、融資、貸款各種辦法都用上。但看著正在變現(xiàn)的航空產(chǎn)業(yè)，他覺得值了。

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