醫療救援直升機到底有啥功能
醫療救援直升機艙內是啥模樣?最大航程多遠?可運幾名患者?
今年3月31日,北京市紅十字會999與空客直升機公司簽訂購買2架EC-135航空救援專用直升機協議,這標志著中國首都紅十字航空醫療救援體系建設進入新的發展階段。EC-135是空客直升機隊伍中最常用的醫療救援直升機型。它是一種輕型、雙發、多用途、8座(飛行員/乘客)2至3噸級直升機。EC-135憑借出色的安全性能、客艙的靈巧安排和裝載能力,成為全世界直升機緊急醫療服務運營商的基準機型。EC-135最遠航程超過620公里,不僅可以承載七到八名人員,同時還擁有非常大的醫療物資儲物空間。突發事件時還可以裝載兩個擔架同時轉送兩名患者。
EC-135直升機噪音水平比異常嚴格的國際民航組織的要求還要低6.5分貝,最大限度地減少了對病人及醫護人員的傷害;直升機可以在不停機的狀態下,直接在尾部或側面裝卸病人,提高了直升機救援的時間和效率;其懸停狀態下的垂直振動水平遠低于0.1G,前飛時亦無增加,適合各類急重癥的轉運工作,避免二次損傷;還可以選裝各種設備,如醫療內飾、應急浮筒、絞車、搜索燈、貨鉤等,能適應各種條件下的空中救援工作;其卓越的安全性,保證了救援人員的自身安全和病人空中轉運期間的安全;先進的機載醫療設備,保證了病人搶救及救治的最大效果。
10月9日,中國首架專業航空醫療救援直升機在德國多瑙沃特正式交付,由此拉開了中國空地救援的序幕和篇章。10月28日,中國首架專業航空醫療救援直升機正式啟航,填補了我國航空醫療救援專用直升機的空白,將成為中國首都城市運行的保障機、國事要事的服務機、災害事件的處置機。對加快推進首都紅十字空地一體化救援體系建設,更好地履行人道使命,在全國必將起到重要的示范引領作用。
中國首架專業航空醫療救援直升機的運營將采取商業運作與人道公益服務相結合的方式。一方面與保險公司合作,通過購買保險的方式解決相關費用問題。另一方面加強與市維穩辦、公安局、體育局和交管局等部門合作,建立溝通和服務保障的長效機制。
首都空地救援網有哪些作用?
今年9月16日,北京市紅十字會開通了首都空地救援網,通過這個網絡,可以及時向社會公眾傳送最新、最快、最權威的空中救援資訊。通過網站公眾可實時了解空中救援實施的成功案例,掌握空中救援服務的種類、針對不同人群可開展的服務內容、空中救援網絡的覆蓋情況,甚至臨時停機坪的位置信息。
據了解,目前空中救援網站已與北京市紅十字會999急救中心網站進行了互聯互通,接下來還將與涉外救援機構、醫療機構、醫療咨詢機構、保險公司等進行鏈接,并在網站開辟急救知識普及專欄,根據季節的變化、疾病的發病規律等讓公眾實時了解最新的疾病預防及自救互救知識。
首支專業航空醫療救援飛行隊準備好了嗎?
9月29日,北京市紅十字會組建了由50人組成的中國首支專業航空醫療救援飛行隊。航空醫療救援飛行隊以市紅十字會緊急救援中心空中醫療救援人員為依托,與托管合作方—北京首航直升機通用航空服務有限公司的航空領域專業技術人才共同建立。10月8日至21日,已經有8名救援飛行隊的醫療骨干在德國接受了專業培訓;北京市紅十字會還聘請國外直升機救援機構專家來北京,為999全體急救醫務人員進行培訓,為中國首都紅十字航空醫療救援體系建設提供人才保障。
公眾如何呼叫空中直升機?
記者了解到,首架專業航空醫療救援直升機將委托首航直升機公司管理。北京市紅十字會擬在3至5年內建立獨立的運營機構,實現自我管理和獨立運營。公眾可以通過撥打010-999全國統一急救號碼及登錄首都空地救援網申請航空醫療救援。指揮調度中心接到報警后,航空救援機組醫務人員首先跟病患家屬聯系確定病情,根據天氣及病人情況確定是否適合空中轉運。如果適合空中轉運要求,999將聯合首航申請航線,安排接機地點和選擇送往的醫療機構,采取空地聯動的方式完成轉運任務。
為何要建首都紅十字航空醫療救援專家指導委員會?
為了保障航空醫療救援的平穩運行,今年8月29日,北京市紅十字會聘請應急管理、反恐維穩、氣象預報、航空管理、醫療救援、軍隊系統、金融保險、安全生產、城市交通、氣象預報、心理咨詢、新聞媒體、法律法規13個領域的28名專家,成立中國首都紅十字航空醫療救援專家指導委員會。通過專家指導委員會研討會議及專家指導委員會組織的各種活動,參與紅十字航空醫療救援發展規劃及專業課題的研究,為首都航空醫療救援體系建設提供決策思考和實踐指導。
航空醫療保險服務產品價格貴不貴?
在多數人的想象中,空中醫療救援的價格高高在上,普通市民難以企及。記者從北京市紅十字會了解到,公眾可以通過購買保險的形式,在必要時享受空中醫療救援。空中醫療救援的價格不僅不“高大上”,而且很“親民”。北京市紅十字會與中國人壽保險股份有限公司合作,制定了國壽空中緊急救援費用補償醫療保險條款,分為惠民版299元和尊享版999元兩種。空中醫療救援服務可按各類人群的投保需求,提供相應的空中醫療救援服務。據悉,這是保險業內的首創,彌補了國內空中救援保險的空白。
購買空中醫療救援保險的市民通過“首都空地救援網”平臺,登錄保險頻道,填寫投保信息,支付到國壽保險核心系統,保險公司承保出單,產生電子保單。國壽也將利用自己的客戶渠道全方位推進銷售,其中包括國壽保險北京分公司微信投保平臺、網銷平臺等。該保險產品為一年期短險業務。
另據了解,今年9月5日,北京市紅十字會與北京市體育局、中國人壽保險(集團)股份有限公司北京分公司、工銀金融租賃有限公司、北京首航直升機通航航空有限公司、思奧思國際旅行援助服務(北京)有限公司五家單位簽訂航空救援戰略合作協議,在大型體育賽事和群眾性體育活動保障,空中醫療救援相關保險產品,金融融資,緊急搜救、安全巡查、空中救援,固定翼飛機醫療轉運和陸地及直升機醫療轉運等方面開展合作。
首都紅十字航空醫療救援網絡如何布局?
北京市紅十字會結合歷年來所參與的各類航空應急演練和航空醫療救援經驗,對京津冀地區可用作機降點的場地,進行了細致的摸底調查和空地勘選,在北京999急救中心、北京市懷柔區橋梓鎮北宅村建設了兩個航空救援備勤點,在京津冀地區的部分醫院、體育場、學校操場等確定了81個具備凈空條件的場地,作為航空救援直升機應急機降點。
此外,北京市紅十字會緊急救援中心999和思奧思國際旅行援助服務(北京)有限公司聯合發起成立了中國空地救援創新發展合作聯盟,同時吸納直升機和固定翼飛機運營公司、國際救援公司、各大醫院、院校、保險公司等相關單位自愿加入,為京津冀等地區乃至全國提供空地緊急醫療救援服務,并積極參與自然災害、城市救援等其他社會公益救援服務。聯盟將根據全國各地情況、區域特點等進行優化配置,進一步整合全國直升機及固定翼飛機資源,以保險公司為資金保障,同時聯合各大醫院,開辟綠色通道,提供更快捷的地面醫療服務。
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