昨天，長江中游城市群急救聯盟在漢組建，此舉將惠及四省近2.5億群眾。武漢、長沙、合肥、南昌四城市將搭建四省急救網絡、建立協作機制，并將在各省際高速公路交接區域設立急救站。當天，武漢還出動直升機進行了緊急醫療救援聯合演練。

　　“120嗎?我們這里有房屋倒塌，大量人員受傷，快來救我們!”在倒塌危房的背景板旁，“受傷群眾”慌忙地報警。“請冷靜，告訴我事故地點。”“出事地在江海區慈善里，快點過來……”電話那邊，120調度員派車并向領導報告，啟動緊急救援。這是昨天，武漢市緊急醫療救援的演練現場。

　　接到120調度后，廣州軍區武漢總醫院的解放軍救援車、急救車、手術車、裝備車先后抵達，開始救治傷員。嚴重頸椎骨折的“傷員”，做好傷處固定后被抬上擔架;身體多處受傷的“傷員”，固定好后，搬運到手術床上，現場搶救。

　　一名“重傷者”受到重擊傷，呼吸心跳驟停，生命體征不穩定，急救人員給他做心肺復蘇、電擊除顫、氣管插管后，請求空中急救支援。隨后，直升機飛抵現場，將他轉運到其他醫院。18分鐘內，10名“傷員”都得到初步診斷和相應的救援。

　　風箏線攔停直升機8年

　　武漢急救中心有關人士介紹，該中心開展直升機救援的歷史，可追溯至2001年，在全國處于領先水平。遺憾的是，此后8年，直升機救援“被暫停”。

　　合作方武漢直升機通用航空公司執行總經理崔穎介紹，此前直升機可在王家墩機場起落，2007年機場停止使用后，武漢城區備降點“一點難求”。江灘曾是備降點之一，但市民偏愛到江灘放風箏，風箏線對直升機是危險線，無法降落。“協和、省人民等多家醫院規劃有停機坪，但未達到使用標準，因為直升機落地瞬間沖擊力很大，存在安全隱患”。

　　據了解，武漢市政府規劃的“幸福武漢”建設中，正計劃逐步普及直升機救援，將設立53處應急直升機停機坪。

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