同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院飛行器專業(yè)學(xué)生9日在同濟(jì)大學(xué)展出其自行設(shè)計(jì)制作的50余架飛機(jī)，無(wú)人機(jī)、微小飛機(jī)、趣味飛機(jī)，以及3D打印與昆蟲飛機(jī)等4個(gè)展區(qū)前吸引了無(wú)數(shù)年輕學(xué)子關(guān)注。

　　

　　近年來(lái)，為落實(shí)航空專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃，同濟(jì)航力學(xué)院始終致力將小飛機(jī)研制和飛行器專業(yè)的教學(xué)實(shí)踐緊密結(jié)合。本次展出的50余架飛機(jī)都進(jìn)行過(guò)試飛，均為同濟(jì)航力學(xué)院的大學(xué)生親手設(shè)計(jì)和制作，也被視為教學(xué)改革的成果。

　　

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，展出的飛機(jī)既包括3.5米翼展的無(wú)人機(jī)，3米展長(zhǎng)的大型電動(dòng)遙控紙飛機(jī)，3.6米高的巨型飛人等“大個(gè)頭”，也包括巴掌大小的碳桿薄膜微小飛機(jī)、報(bào)紙大小的蝴蝶飛機(jī)、書本大小的3D打印飛機(jī)，甚至蒼蠅飛機(jī)等“小不點(diǎn)”。此外還有若干架仿生翼龍、12生肖卡通、“小狗”等特色飛機(jī)。

　　

　　3D打印飛機(jī)與昆蟲飛機(jī)展區(qū)格外引人關(guān)注。據(jù)介紹，3D打印飛機(jī)和撲翼飛機(jī)的骨架均采用3D打印機(jī)打印而成，材質(zhì)為PLA塑料，機(jī)翼骨架上均鋪有0.1mm厚的塑料膜，動(dòng)力均為6mm直徑的有刷電機(jī)減速組，3.7V的小鋰電池；紅外遙控，重量約為20g。

　　

　　趣味飛機(jī)展區(qū)展示了12架12生肖卡通飛機(jī)、一架世界最大的“飛人”飛機(jī)、一架世界最大的電動(dòng)遙控紙飛機(jī)、一架飛行“小狗”和一架蝴蝶飛機(jī)。

　　

　　同濟(jì)大學(xué)航力學(xué)院教授沈海軍介紹說(shuō)，12生肖卡通飛機(jī)均為泡沫板機(jī)，它們借用了民間的12生肖，每架飛機(jī)均為一個(gè)卡通形象，巧妙地將飛機(jī)和藝術(shù)融為一體。“飛人”飛機(jī)和電動(dòng)遙控紙飛機(jī)都是“大塊頭”，翼展或身高均約為普通人個(gè)頭的兩倍。

　　

　　“這兩架飛機(jī)曾分別于今年5月和7月成功進(jìn)行了試飛“，沈海軍說(shuō)，“小狗”和蝴蝶飛機(jī)是今年幾位同濟(jì)航力學(xué)院同學(xué)分別參照Snoopy狗和蝴蝶形狀制作的兩架別具特色的飛機(jī)。由于這兩架飛機(jī)和傳統(tǒng)的飛機(jī)外形差異巨大，飛行并不穩(wěn)定，但也充分展示了制作者豐富的想象力和創(chuàng)新思維。

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