在過去的三四年時間里，移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展催生了智能手機的普及，而跟隨這股風潮誕生的“粉絲經(jīng)濟”效應，也迅速成為新商業(yè)模式的代表。人們熟知的小米手機的銷售，就是“粉絲經(jīng)濟”效應的良好體現(xiàn)——通過互聯(lián)網(wǎng)培養(yǎng)粉絲，從而將他們變成最有力的購買者。

　　前不久，中國航空工業(yè)的領軍人物中航工業(yè)集團公司董事長林左鳴又將“粉絲經(jīng)濟”的提法引入了通航領域。他指出通用航空是整個國家航空事業(yè)發(fā)展的重要內容，必須發(fā)動群眾。群眾基礎從何而來?他提出要培養(yǎng)航空愛好者和“粉絲”，最后推動國民航空意識的樹立，把航空事業(yè)的群眾基礎打牢。

　　“粉絲經(jīng)濟”泛指架構在“粉絲”和被關注者關系之上的經(jīng)營性創(chuàng)收行為。如果能最廣泛地吸引通航愛好者，并將其發(fā)展成為直接參與者，發(fā)展成為客戶，必將促進我國通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　讓“粉絲”成為參與者

　　今年8月，國內首個通用航空綜合體——荊門“愛飛客鎮(zhèn)”——合作建設項目在北京正式簽約。根據(jù)計劃，中航工業(yè)未來將在全國建設50家愛飛客綜合體，以期搭建綜合性的飛行體驗服務平臺，普及航空知識，傳播航空文化，培育航空情懷，發(fā)展航空創(chuàng)意經(jīng)濟。

　　將通航產(chǎn)業(yè)和新型城鎮(zhèn)化建設及創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)有機融合，中航工業(yè)策劃的這一通用航空綜合體創(chuàng)意項目，正體現(xiàn)了林左鳴提出的中航工業(yè)要從“制造業(yè)”向“制造服務一體化”轉變，從“產(chǎn)品經(jīng)濟”向“平臺經(jīng)濟”轉變，從“傳統(tǒng)經(jīng)濟”向“粉絲經(jīng)濟”轉變的精髓。

　　不難理解，中航工業(yè)“粉絲經(jīng)濟”的發(fā)展思路，就是希望通過航空文化的普及和啟蒙教育來培養(yǎng)“粉絲”、培育客戶，進而創(chuàng)造市場，實現(xiàn)從科技創(chuàng)新向文化創(chuàng)意的轉變。

　　華彬天星通航公司總飛行師曹威就是從愛好者變?yōu)橥ê絽⑴c者的典型實例。曹威畢業(yè)于首都醫(yī)科大學臨床醫(yī)學專業(yè)。在研究所做實驗的他，無意間從地攤上買來光盤開始玩一款名為《模擬飛行》的游戲，從此一發(fā)而不可收。后來，他和朋友還成立了“中國飛行模擬組織”，開始學習航空知識。出于對飛行的熱愛，最終，他選擇離開醫(yī)學領域，來到山西大同的一所航校，開始學習滑翔機。后來，他又去學習了直升機和民用飛機駕駛技術。

　　愛飛行俱樂部是國內新成立的一家通航企業(yè)，推出了多種“境外自駕私人飛機”主題產(chǎn)品，跨界航空及旅游。愛飛行俱樂部副總經(jīng)理雷世斌介紹，選擇他們飛行旅游產(chǎn)品的客戶大都是航空愛好者。由于飛行技術要求的“零起點”和可以接受的費用，很多“粉絲”愿意為自己的“飛行夢想”買單。目前在國內，很多通航企業(yè)都成立了自己的飛行俱樂部。

　　通航市場極其廣闊，盈利點非常多。業(yè)內人士指出，將大眾對通用航空的喜愛與通用航空的市場開發(fā)聯(lián)系起來，通航企業(yè)應當學習電影等行業(yè)的做法，打通線上體驗與線下銷售的渠道，拓寬市場推廣和消費模式，將大眾偏好與線下消費關聯(lián)起來，以創(chuàng)造新的收入來源。航空旅游、空中游覽、航拍、無人機飛行等業(yè)務領域都可以進行這樣的嘗試。

　　近日，一家通航企業(yè)就作起了新的文章。昆明一對新人在昆明長水國際機場停機坪上與私人飛機親密接觸，并拍攝婚紗照。據(jù)介紹，私人飛機“模特”分別是塞斯納208b和野馬C510兩架飛機。新人帶著攝影師便可在飛機外或內艙進行婚紗攝影，一天的拍攝價格分別為3000元和5000元。

　　互聯(lián)網(wǎng)時代的無限可能

　　通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展“粉絲經(jīng)濟”最平民化的一個手段就是利用網(wǎng)絡。海量粉絲，在互聯(lián)網(wǎng)時代，則意味著無限可能。

　　從前，通航企業(yè)提供服務的營銷手段大都局限在“圈子”內，也就是靠熟人介紹推薦。雖說這種形式有一定的業(yè)務保障效果，但卻不利于公司業(yè)務更廣泛的推廣。為此，他們也將目光鎖定在了互聯(lián)網(wǎng)上。

　　在互聯(lián)網(wǎng)的作用下，忠誠“粉絲”的最大價值就是“裂變”，由1名“粉絲”增長為2名“粉絲”，甚至是一群“粉絲”。這些消費者已經(jīng)變成了消費商，他們在微博、微信上的每一次展示，都會引來朋友圈的一群人，依次裂變、增長，其效果是不可估量的。

　　如今，很多通航企業(yè)都建立了自己的企業(yè)微博和微信公眾號，通過發(fā)布行業(yè)信息和企業(yè)動態(tài)來吸引“粉絲”。很多企業(yè)的“粉絲”數(shù)量已頗具規(guī)模。愛飛行俱樂部就分別建立了企業(yè)微博和微信公眾號。在它的微信平臺上，每隔一段時間就會刊登一些飛友的飛行體驗。同時，很多通航從業(yè)人員也在有效地利用自媒體、自明星的效應，吸引了不少“粉絲”。

　　為了“求關注”，很多通航企業(yè)在微博上通過贈送紀念品、贈送展會門票等方式，鼓勵“粉絲”來轉發(fā)微博，以達到“粉絲”量的積累。還有的企業(yè)借鑒目前微店的模式，采取線上銷售、線下跟蹤服務的新舉措，很好地推廣了自身的品牌和服務。

　　不僅如此，有企業(yè)還將從線上吸引的“粉絲”，引導到線下的交流和活動中，從而有更多情感層面的深入交流。目前，很多通航企業(yè)都采用過這樣的做法，如精功通用航空公司曾邀請“粉絲”免費體驗飛行項目，都是成功的嘗試。

　　對于企業(yè)來說，如何利用微博進行客戶關系管理已成為一個熱門話題。據(jù)新浪全國銷售總經(jīng)理李想介紹，企業(yè)可以通過微博企業(yè)版的后臺進行用戶洞察、數(shù)據(jù)分析與營銷管理。企業(yè)版微博還將逐漸具備輿情監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、后臺支持等商務功能。對于企業(yè)來說，在微博平臺上，每個ID背后的用戶是真實存在且可以直接接觸的。一家企業(yè)的“粉絲”群體可進一步細分為品牌忠誠者、品牌支持者和機會主義者。當每位“粉絲”展現(xiàn)出自己的偏好和性格時，企業(yè)就可以根據(jù)更精確的信息來進行精準營銷。

　　有專家指出，在微博、微信營銷中，通航企業(yè)要從了解自己的真實“粉絲”開始，識別“粉絲”的價值，可以通過對每位“粉絲”影響范圍的廣度(自身的“粉絲”數(shù)量、“粉絲”的“粉絲”數(shù)量和地域覆蓋情況)和影響深度(“粉絲”互動性、活躍“粉絲”數(shù))來進行考量。通過識別“粉絲”的價值，找出他們的偏好，提供量體裁衣的服務，從而贏得市場機遇。

　　開展扎實的社會推廣工作

　　在日常生活中，普通受眾接觸航空、了解通航產(chǎn)業(yè)的途徑有很多。在2010年的上海世博會上，由中航工業(yè)和東航聯(lián)合搭建的世博會航空館，每天的參觀人數(shù)超過1萬，半年間接待了200多萬名游客，成為世博會熱門場館之一。從中不難看出，社會普通公眾對航空業(yè)的熱情。

　　專業(yè)人士指出，在西方許多國家，航空博物館都是熱門景點。以美國國家航空航天博物館為例，在這座世界上最大的飛行博物館內，陳列著各式各樣的飛機、火箭、導彈等航空珍品。每年約有800萬名游客參觀此處的特色景點——“阿波羅”11號登月艙。

　　2013年，好萊塢動畫大片《飛機總動員》可以說是最佳的通航科普宣傳片，通過通用飛機參加飛行大賽以及誤入繁忙機場和航母群的經(jīng)歷，介紹了通用飛機與軍機以及運輸機的差異，普及了飛行原理與飛行規(guī)則，是青少年喜聞樂見的知識載體。此外，一些跟飛行相關的移動互聯(lián)網(wǎng)應用和一些模擬飛行游戲，也擴大了飛行愛好者群體的范圍。

　　目前，國內每年都會舉辦各種形式的通航盛會，并設立公眾展示日。在此前召開的第10屆中國航展上，通航企業(yè)的展臺就成為其中一個亮點。大量通用航空器的靜態(tài)展示和飛行表演，更是吸引了無數(shù)愛好者。

　　對于通航企業(yè)來說，在普通受眾中發(fā)展“粉絲”，還需要開展大量的社會推廣工作。業(yè)內專家指出，在市場發(fā)展初期，公益性的試點推廣非常重要。例如，飛龍通用航空公司在內蒙古自治區(qū)開展的通勤航空試點，使用運-12飛機開辟海拉爾至根河的短途運輸業(yè)務，單程票價低至300元/座，已經(jīng)從價格上形成對地面交通運輸方式的競爭與替代。

　　前不久，在北京上演的為患病少年運送捐贈器官的空中大救援牽動了無數(shù)人的目光。人們在贊嘆通航企業(yè)的愛心時，也開始關注到航空醫(yī)療救援快速、便捷的優(yōu)勢。近日，國內推出了首款航空醫(yī)療救援類的保險產(chǎn)品，隨之受到了廣泛的關注。

　　此外，美亞水上飛機在三亞、金匯直升機公司在廈門海岸線、首航直升機公司在北京八達嶺開展的觀光飛行活動，中航工業(yè)與北航等院校聯(lián)合采取的對私照持有者參加高考降低錄取分數(shù)線20分并在中航工業(yè)優(yōu)先就業(yè)等措施，都是最扎實的通用航空社會推廣工作。

責編：xwxw