2014年6月5日，云南昆明長水機場迎來一輛加長悍馬車，車里七八個云南本土富豪都是來看私人飛機的，這架飛機為塞斯納飛機，獎狀君主型號，售價1.2億元人民幣，噴氣式飛機。圖片來源：東方IC 版權作品 請勿轉載

　　最近，中國迎來了一陣私人飛機退訂潮。某四川名企董事長寧愿損失上百萬美元也要退掉訂的私人飛機，西部某航空公司則遭遇了幾百架飛機的退訂……法國“歐洲時報網”日前刊文稱，本世紀頭十年興起的大陸私人飛機市場為何遭遇寒潮?私人飛機為何突然成了部分富豪“燙手山芋”?這一事件促使人們深刻反思。

　　文章表示，富豪退訂私人飛機不外乎以下原因：其一，中共八項規定的出臺，以及“打虎拍蠅”力度不減，不僅讓高檔餐飲業回歸理性，還讓奢侈品、豪車市場回歸理性。其二，2014年多起貪腐大案中都有官商勾結跡象，一些富豪害怕過于高調被盯上。

　　文章指，其實，只要財富“干凈”，富豪們也不必“談機色變”。企業發展到一定規模，資本積累達到相當的高度，用自己賺的干凈的錢購置私人飛機，有什么見不得人?只要守法經營，就是買飛船也不用怕。真正“干凈”的富豪，問心無愧，也經得起正義的拷問。

　　實際上，西方國家的政商關系也并不純凈。《大而不倒》一書作者安德魯?羅斯?索爾金談及美國的政商裙帶關系時毫不客氣地說：問題很大。

　　文章表示，對商人來講，腳踏實地把企業做好，多招員工，多創造價值，多交稅，多為市場提供安全的產品，做到這些就足夠了，但前提是大環境要改，政府則需要轉型。

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