低空放開改革加速，國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸有望被打破投資要點(diǎn)：

　　事件：據(jù)悉，我國目前正在沈陽、廣州飛行管制區(qū)，海南島，長春、廣州、唐山、西安、青島、杭州、寧波、昆明、重慶飛行管制分區(qū)進(jìn)行真高1000米以下空域管理改革試點(diǎn)，力爭2015年在全國推廣。

　　國內(nèi)通用航空業(yè)市場潛力巨大從國內(nèi)外通用航空發(fā)展對比情況來看，在通用航空飛機(jī)數(shù)量、通航年飛行時(shí)間、通用航空機(jī)場數(shù)量和通用航空產(chǎn)值等各方面，中國均遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他國家。中國的通用航空發(fā)展程度仍相當(dāng)滯后，未來存在巨大的市場潛力。

　　低空改革加速，通用航空產(chǎn)業(yè)迎來重大發(fā)展機(jī)遇低空空域管制是制約國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展最主要的瓶頸。本次全國低空空域管理改革工作會議提到要推進(jìn)國內(nèi)10個(gè)1000米以下空域管理改革試點(diǎn)并向全國推廣，表明未來低空管制將逐步開放，國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)面臨戰(zhàn)略性發(fā)展機(jī)遇。

　　建議關(guān)注地面基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備相關(guān)上市公司未來國家有望全面推進(jìn)低空空域管理改革，將加速國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并帶動地面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、飛行器制造、通航運(yùn)營、維修和培訓(xùn)服務(wù)等各環(huán)節(jié)發(fā)展。預(yù)計(jì)中短期內(nèi)最先受益的是通用航空地面基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備企業(yè)，包括機(jī)場建設(shè)、空港地面設(shè)備、雷達(dá)和空管系統(tǒng)，建議關(guān)注低空放開背景下相關(guān)上市公司的投資機(jī)會，如威海廣泰、四川九洲、川大智勝、四創(chuàng)電子和國�？萍嫉�。

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