黔江，地處武陵山區(qū)，自古交通不便。“養(yǎng)兒不用教，酉秀黔彭走一遭”，深刻形容了渝東南地區(qū)山水險阻。這一切，已隨著黔江機場的騰飛成為過去。機場、鐵路、高速公路立體交通網絡初步成型，“飛”的力量，讓黔江成為渝東南綜合交通樞紐建設和旅游經濟強區(qū)建設的重要一環(huán)。

　　作為重慶市“一大兩小”航空體系的一環(huán)，黔江機場在重慶機場集團一體化管理下，超前謀劃，創(chuàng)新思維，直面挑戰(zhàn)，主動作為，以無畏精神，邁上開拓天路的新征程，正在通過快速發(fā)展，搭起黔江與世界溝通的橋梁，成為托起黔東南飛速發(fā)展的有力之翼。

　　組建航旅聯盟，強化市場開拓

　　先來看一組數據：自2010年11月22日建成通航以來，黔江機場相繼開通了至重慶、上海、昆明、北京、廣州、成都6條航線。旅客吞吐量也實現了大幅增長，從2010年不足1萬人，到2014年突破10萬，達到了11.95萬人次，增長了10倍。貨運量也實現了從無到有，2014年完成80.4噸……

　　每年的增長從何而來?在整體市場環(huán)境大疲軟的當下，黔江機場又是如何保持快速增長的?答案就在于借勢重慶機場市場營銷，強化市場開拓，黔江機場全員大打“市場牌”，對市場目標人群進行精準把握和深度挖掘。

　　黔江機場通過著力航旅聯盟，開發(fā)中轉聯程產品，細分市場，挖掘客源等行之有效的市場營銷措施，促進了市場開發(fā)與航線開拓協調發(fā)展。充分利用武陵山旅游營銷中心平臺優(yōu)勢，整合航空公司、旅行社、旅游景點資源，加強與區(qū)外旅游熱線的鏈接，建立區(qū)域合作機制，構建區(qū)域旅游協作網。據統計，2014年，完成航線組團473個，吸引了廣州、成都、重慶主城的20705位旅客通過黔江機場前往周邊的黔江小南海、酉陽桃花源以及湖南張家界等地旅游。

　　此外，繼續(xù)鞏固“都市游、盡孝乘機”產品;策劃實施了“媽媽我要坐飛機”、“中轉聯程活動”、“刷卡購機票、送機票”給活動;與云南駝峰跳傘合作，把黔江機場打造為雙人跳傘基地，吸引外地游客等，有效的吸引了客源。實行全員營銷，并制定了相應的獎勵措施，形成了全員營銷的良好氛圍。

　　擰緊安全服務閥門，推進持續(xù)安全

　　安全是前提，服務是保障，航空安全就是高壓線。近年來，黔江機場從健全安全管理機構及安全網絡入手，狠抓安全主體責任落實，堅持安全會議制度，抓規(guī)章制度體系建設，抓人員資質能力建設，抓問題管理和風險管理等，持續(xù)優(yōu)化機場運行環(huán)境，確保了機場運行安全。

　　黔江機場始終堅持“安全第一”原則，積極開展安全生產教育，擰緊安全閥門，在全體干部員工心中牢固樹立起了“安全高壓線任何人都不能碰”的意識。圍繞安全文化建設，開展了覆蓋所有員工的“安全文化大巡講”，還結合自身工作實際，開展了安全文化標語征集、上墻，在廣大員工中引起了積極反響，受到了重慶機場集團領導的充分肯定。

　　在機場建立起了“三基”、“三興”、“四化”安全管理組織體系和不斷完善的安全基礎設施，持續(xù)增強了機場安全運行保障能力。此外，在繼續(xù)堅持全員安全風險抵押金制度外，黔江機場還將安全生產工作會議作為全年首場會議;下發(fā)了《安全生產工作意見》，不斷豐富和完善安全管理委員會、機坪管理委員會等安全管理機構職能;與各部門簽訂了《航空安全目標責任書》，出臺了《安全管理制度》等安全制度，成立了兼職安全監(jiān)督員隊伍，堅持每月安全監(jiān)察和安全風險評估等，確保了機場運行持續(xù)安全。

　　服務方面，黔江機場積極對接重慶機場服務工作安排，在實踐中不斷豐富“中國服務”內涵，竭力提供“安全、愉悅、便捷”服務。除了鞏固一貫的誠信服務、承諾服務、微笑服務和關懷服務外，還為首次乘機旅客提供了講解服務、引導服務。針對航班延誤旅客提供了信息咨詢服務等。硬件方面，在候機廳和到達廳增加了桌椅和飲用水，安裝了LED顯示屏等，軟、硬件環(huán)境的提升贏得了好評，展示著黔江作為“峽谷峽江之城、清新清涼之都、養(yǎng)心養(yǎng)身之地”——武陵山區(qū)重要航空門戶、旅游中轉港——黔江機場獨特的形象魅力。

　　2014年，黔江機場在重慶機場集團公司一體化運營實施辦法的指導下，經過全體員工的不懈努力，以97.01高分通過民航總局的安全審計，以96分高分通過民航西管局組織的平安機場建設考核，連續(xù)四年綜治平安機場建設獲地方黨委政府通報表彰。

　　黨群凝心聚力，有力助推中心

　　黔江機場公司自成立以來，緊緊圍繞中心、服務大局，完善黨、紀、工、團組織機構建設，推進反腐倡廉建設和群團建設，發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢，確保公司和諧穩(wěn)定，團結帶領廣大干部職工，為推進公司又好又快發(fā)展而努力奮斗。

　　公司黨委按照上級黨組織相關要求，深入推進基層服務型黨組織建設。以建設學習型領導班子為龍頭，以創(chuàng)新學習為有效途徑，全面打造學習型黨組織。以理論建設為根本、能力建設為重點，深化“四好領導班子”創(chuàng)建活動。以多種方式推行司務公開，注重關心員工生活，構建企業(yè)和諧勞動關系。扎實開展幫鄉(xiāng)扶貧和“三進三同”、結窮親、萬元增收“三項活動”，改變幫扶村貧困面貌。以基層服務性黨組織“五有”標準，完善安全管理制度。以員工教育、民主監(jiān)督、獎懲激勵為重點，確保制度機制的可操作性和實效性。

　　加強內部管理，注重班組文化建設，完成了《員工手冊》編寫。印發(fā)了《企業(yè)文化建設實施方案》和《班組建設實施方案》，把安檢站、供電站確定為班組建設試點單位。黔江機場公司連續(xù)四年被重慶機場集團公司評為“先進集體”，公司計劃財務部連續(xù)四年被民航西管局評為“生產統計先進單位”客運室被市總工會授予“工人先鋒號”，安檢站被區(qū)團委授予“青年文明號”稱號。

　　公司黨委以開展群眾教育實踐活動和落實黨務群團工作會議精神為契機，認真落實黨風廉政建設責任制，積極構建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系。

　　有序推進擴建，助推新的跨越

　　栽下梧桐樹，引得鳳凰來。在黔江機場的發(fā)展過程中，就深刻詮釋了這一點。當前，黔江機場正加緊推進改擴建工程項目建設前期工作。

　　據了解，未來幾年，正是黔江建設武陵山片區(qū)中心城市和渝東南中心城市的關鍵時期，黔江機場作為武陵山地區(qū)重要航空門戶和旅游中轉港的地位將更加凸顯，將對航空客貨運集散能力提出巨大挑戰(zhàn)，完善武陵山機場基礎設施顯得尤為迫切。基于此，黔江機場于2012年啟動總規(guī)修編，獲得民航西南地區(qū)管理局批復后，啟動改擴建。

　　根據規(guī)劃，黔江機場改擴建將新建1.35萬平米航站樓，新增停機位9個及相關配套工程。建成后，將能夠滿足2025年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐3150噸、起降8333架次的發(fā)展需求。該改擴建工程有望2015年年內開工建設。

　　目前，黔江機場已經完成氣象自動觀測設備、遙控VHF系統，除冰雪設備等配套項目，同時加快實施機場助航燈光改造、運行倒班房建設、2個停機位擴建、航油供應站等項目建設。除此之外，黔江機場還將建設期間預留的140畝土地作為機場發(fā)展用地，引進有實力的企業(yè)參與開發(fā)利用。從而實現黔江機場與渝東南經濟社會發(fā)展的深度融合，黔江機場作為武陵山區(qū)重要航空門戶和旅游中轉港的地位將名符其實。

　　長風破浪迎旭日，臨空起航正當時。在空中磁場效應帶動下，黔江機場將以更博大的胸懷、更開放的視野，拉近黔江與世界的距離，吸納更多的人流、物流、資金流，助力渝東南地區(qū)中心城市建設，不斷譜寫武陵山地區(qū)重要航空門戶和旅游中轉港目標建設的新篇章。

責編：xwxw