在中國西北部的帕米爾高原上，新疆首個高原機場——塔什庫爾干機場選址近日已進行評審。該機場位于新疆西南部的塔什庫爾干塔吉克自治縣，由于該縣毗鄰巴基斯坦、塔吉克斯坦等，其也被列為“中巴經濟走廊”建設的重大項目。

　　中國外交部發言人洪磊15日表示，中巴經濟走廊建設是中國推進共建“一帶一路”構想和巴基斯坦提振國內經濟發展戰略對接的重要體現，是“一帶一路”建設的旗艦項目。

　　塔什庫爾干機場建成后，或將開通至喀什、烏魯木齊、伊犁州、阿克蘇以及內地的北京、西安、深圳等地的航班。

　　在中國官方3月公布的“一帶一路”愿景與行動具體框架中，明確“發揮新疆獨特的區位優勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心，打造絲綢之路經濟帶核心區”。

　　目前，不論是交通樞紐還是商貿物流以及人員的交流，空中航線都起到了無可代替的作用。

　　從“一帶一路”戰略規劃圖看，阿斯塔納、阿拉木圖、比什凱克、第比利斯等中亞城市均是沿線的重要航點。作為中國國內唯一經營烏魯木齊至中西亞國際航線的航空公司，南航新疆分公司已開通17條國際航線。

　　除此之外，吉爾吉斯斯坦航空公司、塔吉克索蒙航空公司、大韓航空公司、比什凱克航空公司、烏茲別克斯坦航空公司、西伯利亞航空公司、中華航空公司等國際及地區航空公司也“走進”新疆。

　　中國民航局2014年12月印發《關于進一步促進新疆民航發展的意見》稱，支持烏魯木齊機場申請72小時過境免簽政策，積極推進烏魯木齊門戶樞紐建設。支持喀什、伊寧機場口岸建設，開通至周邊國家重點城市的國際航線。

　　截至2014年11月底，共有44家境內外航空公司進入新疆航空運輸市場，開通國際國內航線184條，其中國內及地區航線157條，國際27條。

　　中新社記者梳理發現，近期僅南方航空將在新疆計劃新開8條航線，例如烏魯木齊-重慶-桂林航線，烏魯木齊-重慶-南寧航線;首都航空已在10日新開烏魯木齊—鄭州—海口航線。上述城市都是“一帶一路”上的重要城市，上述航線的開通將對“一帶一路”的建設起到助推效果。

　　據新疆官方媒體報道，2015年，新疆除加密烏魯木齊至德黑蘭、阿拉木圖、塔什干等國際地區航班外，還將著手開通新的直航國外航點，日本、東南亞、歐洲的一些城市都將是下一個目標。

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