如果旅客的酒店窗外有一塊修葺整齊的空地作為旅行的出發點，讓旅客與心儀的景區空中連線，實現從酒店到景區的瞬間穿越，并在海岸線的上方為旅客提供360度觀景臺，那么大概，沒有人會回拒絕這樣美好的旅行方式。低空觀光游正是這樣一種旅行方式。相對于傳統旅游難以克服的景點間中轉麻煩、開發新景點對當地生態環境造成破壞等問題，低空觀光針對景點分散、空間開闊的景區特點，為旅客提供了一種新的選擇，開創了旅客、旅游業、民航多贏的局面。

　　以海島游為例，傳統的沙灘、海水已經無法再吸引旅行達人，但是乘坐直升機俯瞰海岸全貌則會讓人躍躍欲試。還是原有的旅游資源，僅是調整了觀賞角度，于是整個世界都不一樣了。同樣發生變化的還有世界觀，低空通航移位換景的優勢，巧妙地重構了傳統景區的觀賞畫面，旅游體驗的飛升并沒有以犧牲生態環境為代價。這種零成本的升級和再開發，極大地節約了旅客的時間和體力成本，使旅途勞頓的傳統旅游升級為“體驗游”和“深度游”。通用航空公司、景區和旅行社都能從低空觀光游中獲益。

　　低空觀光游要可持續，需要通航公司牽頭，景區和旅行社共同協作開發，3個主體的權責歸屬須進一步明晰。對通航企業來說，要特別嚴格管控飛行員，健全飛行員管理機制，確保其受過專業培訓并狀態良好。只有旅游的安全得到保證，旅游項目才可持續發展。

　　此外，考慮到低空飛行的特殊性，也要對參與項目的旅客進行限制。要綜合考慮旅客的身體素質、健康、年齡等因素，對參與者進行必要的飛行和自救培訓。還要特別注意對搭乘低空飛機的旅客進行約束教育，比如不可隨意打開艙門，嚴禁吸煙和拋擲物品，確保飛行過程萬無一失。此外，低空觀光游還需要有相應的保險、醫療援救服務措施配套，各方都要制訂相關應急預案，為低空飛行系牢“安全帶”。

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