鄭州新鄭國際機場二期擴建工程已具雛形。 記者 李俊生 攝

　　今年3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。“一帶一路”的鴻篇巨制已經緩緩展開。

　　我們看看鄭州航空港經濟綜合實驗區(簡稱鄭州航空港實驗區)在這個國際大戰略中的位置：“打造重慶西部開發開放重要支撐和成都、鄭州、武漢等內陸開放型經濟高地。支持鄭州、西安等內陸城市建設航空港、國際陸港，加強內陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作，開展跨境貿易電子商務服務試點。”

　　國家對河南發展給予厚望。

　　去年，習近平總書記在河南考察時，殷切希望河南“建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶建設多做貢獻”。

　　河南怎么辦?

　　省委書記郭庚茂指出，“建設鄭州現代綜合交通樞紐，是打開我省現代化之路的‘命門’，更是鞏固提升絲綢之路經濟帶重要節點地位，推動區域開放發展的必然選擇”“一定要把航空樞紐當‘一號工程’來做，河南的將來要靠機場”。

　　兩年多來，鄭州航空港實驗區正在以“大樞紐”建設為龍頭，完善多式聯運體系，全力打造覆蓋中西部、輻射全國、連通世界的現代綜合交通樞紐。鄭州航空港實驗區在“一帶一路”戰略中的支撐作用日漸突出、突破作用日益彰顯。

　　國際航空貨運樞紐雛形初現。

　　2014年6月27日，鄭州至盧森堡國際貨運航線開通運營，從新鄭國際機場發往歐洲的貨物已輻射德國、英國、法國、意大利、芬蘭、比利時等重要區域。

　　今年，鄭州至美國芝加哥、俄羅斯新西伯利亞和符拉迪沃斯托克的國際貨運航線相繼開通。新鄭國際機場已開通169條航線，其中從新鄭國際機場飛往亞、歐、美三洲的貨運航線26條，國際貨運航線網絡基本成型。

　　口岸建設成績斐然。

　　2014年12月27日，中國內陸地區首個獲得國家質檢總局批準的進口肉類指定口岸——河南進口肉類指定口岸項目在鄭州航空港區開建。

　　2015年2月6日上午，河南電子口岸平臺正式上線運行。目前，河南電子口岸中心已與絲綢之路經濟帶上的9省(區)的10個海關實現互聯互通和信息共享，形成了“十關如一關”的通關一體化格局，而10個海關的數據處理中心就在鄭州。

　　鄭歐國際貨運班列作為陸路港口主要對外開放平臺，去年已累計開行100班，貨運量、滿載率、主營業務收入增速均位列中歐班列第一，省外貨源占比超80%。

　　目前，鄭州航空港實驗區范圍內已初步形成較為完備的立體口岸體系。以前，河南人吃的泰國水果榴蓮等多是從北京轉運而來的，如今在鄭州航空港區水果口岸運行，只需兩三天，就可以吃到新鮮的外國水果了。澳大利亞冰鮮牛肉也可以通過空運直達中原。

　　樞紐、口岸、節點構成了鄭州航空港航空物流網，降低了成本，產生集聚效應，成為港區招商引資的一大優勢。鄭州航空港實驗區正在融入全球供應鏈和消費鏈，參與國際產業分工和經濟大循環，影響力和帶動力持續增強。

　　河南要主動融入絲綢之路經濟帶，要在“一帶一路”建設中大有作為，離不開鄭州航空港實驗區這一節點支撐。

　　從誕生之日起，鄭州航空港實驗區就被定位為聯通內陸、輻射全球的國際性航空物流中心。因為，航空經濟具有外向性、高端性的顯著特點。航空運輸高效、便捷，可以把區域經濟置于全球經濟大環境，高效配置空間資源，使當地與國內外重要工商業城市緊密連接。航空運輸偏好電子、信息、生物、新材料、醫藥、精密儀器等高端商品，決定了航空經濟引領區域發展和轉型升級的使命。

　　“大樞紐帶動大物流、大物流帶動產業群、產業群帶動城市群、城市群帶動中原崛起河南振興富民強省”，人們對航空港寄予厚望。

　　伴隨“一帶一路”戰略的實施，國內日益重視航空港的建設。陜西省要把西安航空城實驗區建設成為絲綢之路航空樞紐和內陸空港城市示范區。武漢更是大手筆，提出打造圍繞天河機場建設占地1100平方公里的“臨空新城”……

　　這對鄭州航空港實驗區來說，是壓力也是動力。有關專家指出，鄭州航空港區的未來發展模式，必須跳出鄭州航空港發展鄭州航空港，構建“全域臨空”產業體系，建設產業配套與支撐體系。這個“全域”不僅僅局限于航空港核心區、主題區與輻射區，可以是鄭州周邊、河南全省甚至中原經濟區。

　　“鄭州航空港是鄭州的，也是開封的!”鄭州航空港實驗區一位工作人員這樣說。

　　市委書記吉炳偉指出，“一帶一路”建設為經濟發展新常態下的開封帶來了一個發展外向型經濟的新契機。

　　開封是古代絲綢之路的重要交通樞紐，是宋代絲綢之路的東端起點。開封是中原城市群核心城市，位處鄭州航空港規劃區。鄭州航空港實驗區建設被我市稱為三大發展機遇之一。

　　兩年多來，鄭州航空港實驗區航空經濟飛速發展，為港區配套服務的企業遍及濟源、廊坊、晉城、深圳等地。臨空產業以航空偏好為判斷標準，航空偏好相關性較大的有航空航天制造、航空維修;計算機、通信和其他電子設備制造業、金融業、信息傳輸和軟件業;精密制造業、高新材料、生物產業、醫藥制造業;航空物流業、煙草制品業、汽車及零部件制造業、新能源產業、節能環保產業。研究臨空產業特點，在產業謀劃、招商引資中予以重視，才能借力航空港，配套港區產業。

　　鄭州航空港實驗區高速發展，正在成為“一帶一路”的節點支撐。開封能不能抓住“一帶一路”這個發展外向型經濟的新契機，能不能巧用航空港優勢收到“近水樓臺先得月”的效果，關鍵在于思想開放程度、在于產業外向程度。我們要適應全球化、融入全球化，就要主動連接航空港融入航空港，以新技術改造提升我們的產業，著力發展我們的航空偏好產業，打造開封的“臨空經濟”。

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