昨日下午，南都記者隨廣州公安局特警支隊(duì)的特警隊(duì)員來(lái)到廣東省公安廳飛行保障基地，搭乘E C 225LP直升機(jī)在京珠高速沿線、廣河高速、廣園快速路沿線、廣州火車(chē)站等上空巡邏。

　　在飛行的1個(gè)小時(shí)內(nèi)，通過(guò)空中俯瞰，廣州市內(nèi)交通除環(huán)城、廣河高速交接處路段較擁堵，其余高速路段路況良好。市區(qū)人流密集的公共場(chǎng)所，如廣州火車(chē)站、珠江新城等地交通順暢。珠江新城與小蠻腰一帶霧氣較重，能見(jiàn)度較低。

　　特警空中巡邏護(hù)航

　　去年開(kāi)始，廣州市公安局啟動(dòng)空中巡邏工作，每逢國(guó)慶、春節(jié)、廣交會(huì)等重大節(jié)慶及活動(dòng)安保工作，廣州市公安局協(xié)調(diào)省公安廳警務(wù)飛行隊(duì)搭載特警隊(duì)員飛行巡邏。

　　國(guó) 慶假期，廣州警方以“六位一體”(情報(bào)、指揮、巡邏、視頻、卡口、網(wǎng)絡(luò))立體化社會(huì)治安巡邏防控工作機(jī)制為依托，加強(qiáng)社會(huì)面治安防范與控制。市公安局特警 支隊(duì)派出特警隊(duì)員乘坐直升飛機(jī)，在京珠高速沿線、廣河高速、廣深高速、廣州火車(chē)站、廣州東站、天河城、花城廣場(chǎng)、海心沙、中華廣場(chǎng)、北京路等上空巡邏。此 前，廣州公安局與空客公司簽約，購(gòu)置中國(guó)首臺(tái)H 145(原名EC 145T2)警用直升機(jī)，預(yù)計(jì)明年底交付。

　　地空聯(lián)合巡邏防控

　　昨日下午1時(shí)30分許，牽引車(chē)將直升機(jī)由機(jī)庫(kù)拖至停機(jī)坪，省公安廳警務(wù)直升機(jī)的機(jī)組機(jī)師先進(jìn)行起飛前例行檢查。半小時(shí)后，南都記者跟隨兩名廣州市公安局特警支隊(duì)的特警登機(jī)，緩緩升起，往市區(qū)出發(fā)。

　　機(jī)上兩名特警隊(duì)員蔣SIR、孔SIR介紹，每次執(zhí)行空中巡邏防控的特警小組一般為3至5人，主要監(jiān)控市內(nèi)主要交通路段和人流密集場(chǎng)所，與地面巡邏小組保持緊密聯(lián)系。

　　“地面巡邏的10余個(gè)特警組分布在各區(qū)，我們主要配合地面巡邏組在各區(qū)執(zhí)勤”，一旦得知某地有警情、火情或突發(fā)情況，機(jī)上特警組立即向指揮中心匯報(bào)，若指揮中心發(fā)出出警指示，直升機(jī)即刻飛往事發(fā)地。到達(dá)目的地，特警隊(duì)員進(jìn)行直升機(jī)索降，第一時(shí)間處置突發(fā)狀況。

　　特 警支隊(duì)挑的特警隊(duì)員都會(huì)輪值空中巡邏，隊(duì)員們經(jīng)過(guò)一定程度索降訓(xùn)練。“索降要求是向上求速度，向下求精準(zhǔn)”，1983年出生的蔣SIR是攀爬方面專(zhuān)家，他 解釋特警隊(duì)員日常索降訓(xùn)練都是房屋攀爬。1986年出生的孔SIR射擊技術(shù)突出，空中巡邏主要是配合蔣SIR的索降。他解釋?zhuān)�著重于觀察交通情況，盤(pán)旋于 客運(yùn)站、高速路等人多車(chē)多的場(chǎng)所進(jìn)行監(jiān)控，還有火情觀察，但主要還是配合地面巡邏組在各區(qū)的執(zhí)勤。

　　直升機(jī)索降特點(diǎn)

　　利 用直升機(jī)快速機(jī)動(dòng)性能，迅速發(fā)現(xiàn)、接近目標(biāo)，根據(jù)任務(wù)需要從空中一定高度，利用繩索下滑至地面、建筑物頂端等待定區(qū)域，快速占據(jù)有利地形、制高點(diǎn)，主要用 于各種突發(fā)事件或復(fù)雜條件下，人、車(chē)、船無(wú)法到達(dá)或無(wú)法盡快到達(dá)的地方，在追捕罪犯、搜索、運(yùn)送警力、緝毒禁毒、反恐反暴、社會(huì)援救等領(lǐng)域發(fā)揮作用。

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