8月30日，中航通飛華北飛機工業有限公司(以下簡稱“中航通飛華北公司”，其前身為石飛)位于欒城通航產業基地的新機場投入使用。這個機場是目前我省最新、且規模較大的通用航空機場，它的投入運營將撬動欒城通航產業基地的發展，同時，將對我省發展為華北通航產業基地起到積極作用。

　　這座機場的啟用，也標志著石飛為期近一年的整體搬遷業已完成。同時，集研發制造、試飛交付、客戶支持、通航運營與服務于一體的通用航空產業綜合基地(一期)建成并全面投入運營。石家莊市也在正定國際機場之外擁有了第二座民用機場。

　　通航基地借新機場“起飛”

　　上周五上午，兩架“小鷹500”通用飛機相繼飛離跑道，沖上石家莊初秋的天空。盤旋，俯沖，急劇拉升。雖然是小型飛機，但動作間的起承轉合也十分精彩。

　　這是中航工業石家莊欒城機場開航儀式的一部分。

　　這座新機場跑道長1200米，機場據石家莊南二環11公里。這是石家莊市第一座專用的通用航空機場，同時也被其投資者中航通飛華北公司稱為“全國首個由企業投資的通用航空機場”，足見這座機場承載的戰略意義非凡。

　　中航通飛華北公司副總經理兼通航事業部總經理夏忠民說，這座機場的建設投資和配套設施投資數千萬元，但其戰略價值遠超這個數字。“在這個專業通航機場的基礎上，我們將打造一個全產業鏈、全價值鏈的通航產業基地。這個基地將包括從最前端的生產研發、到飛機銷售、再到飛行托管、直至產業鏈下游的飛行俱樂部、飛行員培訓等各個環節，而擁有一個機場，對這一切是一個關鍵支持。”夏忠民表示，這個新投用的機場，可以服務整個基地的新機試飛、訓練飛行、通航運營、客戶接機轉場等多項工作。

　　從一定程度上而言，新機場的投入使用，是這個位于欒城的通航產業基地順利運轉的重要一環。

　　全省最大飛行俱樂部籌建在望

　　“什么叫通用航空的全產業鏈、全價值鏈?就是不光生產，還要提供各個層次的服務，從各個環節產生利潤。比如說，有了機場，就可以發展面向普通人的飛行培訓、飛行執照報考業務，乃至提供私人飛行服務。”在采訪中，一位業內人士一語道破天機。

　　夏忠民說，今年年內，中航通飛華北公司有望組建一個飛行俱樂部，除了為飛行愛好者提供飛行服務，還能讓普通人學習飛機駕駛。也就是說，更多的河北人可以在家門口學習飛行。

　　而中航通飛華北公司總飛行師孔翔介紹，在擁有機場的基礎上，該公司可以組建規模較大的飛行俱樂部。以跑道情況看，能容納20—30人同時學習飛機駕駛，這個人數規模在全省屬于最大，在全國范圍內也屬中等偏上。

　　夏忠民說：“今年年內希望實現兩個目標：一是機場取得民航資質，這樣就能起降全國的通用飛機了;二是組建成立飛行俱樂部。”

　　除了向下游延伸，上游的生產環節也不容忽視。在上周五的機場開航儀式上，中航通飛華北公司人士透露，基地全面建成后將達到年產300架各型通用飛機的生產能力。基地分為兩期建設，目前一期建成，除了機場跑道，還包括500畝的制造區、14萬平方米的新建廠房。基地的投入運營是貫徹落實河北省人民政府與中國航空工業集團公司《深化通用航空產業戰略合作協議》的重要舉措，是打造以通用飛機研發制造、試飛交付、客戶支持、通航運營與服務為核心，具備全產業鏈、全價值鏈發展能力的通用航空產業基地邁出的堅實一步。

　　欒城通航基地誕生記

　　早在2011年，發展通用航空這一新興產業就已進入我省的發展視野。

　　2011年11月25日，河北省政府與在河北布局有石飛等通航企業基礎的中航工業集團簽署了戰略合作框架協議，按照協議，雙方首次提出大力支持河北省通用航空產業的發展。

　　2012年5月，雙方將這一戰略合作推向深入，簽訂了措施更加具體的《深化通用航空產業戰略合作協議》。同期，中航工業集團決定與河北航投等企業共同重組石飛，在石飛基礎上成立中航通飛華北公司，將石家莊作為通用航空產業基地的地位進一步提高，與該集團旗下、地處珠海的中航通飛華南公司遙相呼應，形成南北兩個通用航空生產基地。

　　2012年9月，新的中航通飛華北公司正式注冊成立，注冊資本金15億元。同年，石飛整體搬遷正式啟動，從位于石家莊市區的原廠址遷往位于欒城的石家莊裝備制造基地。在這里，中航工業集團計劃打造一個全產業鏈、全價值鏈的“通用航空華北產業基地”，基地除了承載石飛整體搬遷項目，更要發展全面的通用航空服務，實現中航通飛華北公司從單純的通用航空制造商，向通用航空解決方案提供商的身份轉變。

　　如今，中航工業通用航空華北產業基地一期正式投入運營，石飛整體搬遷順利完成，通用航空專用機場建成。這不但是基地建設的一個階段性成果，同時也有利于該基地進一步發展下游的通航產業。

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