市民在飛行俱樂(lè)部參觀。 記者 江濤 攝

　　在今年10月召開(kāi)的2015中國(guó)通航大會(huì)高峰論壇上，國(guó)家空管委辦公室副主任蔡軍透露《低空空域使用管理規(guī)定》有可能在年內(nèi)落地，這條消息再一次將低空市場(chǎng)推向了風(fēng)口浪尖。

　　經(jīng)過(guò)半年的試營(yíng)業(yè)，昨天，位于江北的精功通航寧波飛行俱樂(lè)部正式開(kāi)門(mén)迎客。這是自2012年寧波成為我國(guó)放開(kāi)低空空域的試點(diǎn)城市后，又一家通用航空公司瞄準(zhǔn)了寧波的低空市場(chǎng)。

　　企業(yè)看好華東地區(qū)低空市場(chǎng)

　　寧波飛行俱樂(lè)部是精功通航的子公司，它承接空中游覽、私人飛行執(zhí)照培訓(xùn)、公務(wù)飛行、跳傘、飛機(jī)銷售及維修等專業(yè)飛行服務(wù)。

　　目前，精功通航在北京、西安、舟山三地設(shè)有飛行基地，其中舟山基地于兩年前開(kāi)業(yè)，并開(kāi)設(shè)了涵蓋普陀山景區(qū)以及東極島、嵊泗島、桃花島等景點(diǎn)的游覽路線。

　　事實(shí)上，除了精功外，還有不少通航公司正“虎視眈眈”地瞄準(zhǔn)寧波的低空市場(chǎng)。今年4月份，捷德航空在寧波梅山保稅港區(qū)開(kāi)了一家飛機(jī)5S店，寧波梅山保稅港區(qū)管委會(huì)還與捷德航空、美國(guó)霍尼韋爾公司簽訂了寧波梅山直升機(jī)綜合體協(xié)議。捷德航空積極籌劃為普通市民開(kāi)放低空服務(wù)，例如低空婚禮飛行服務(wù)。而在去年5月份，寧海縣政府就表示將在寧海下洋涂開(kāi)建通用航空產(chǎn)業(yè)區(qū)，據(jù)悉一期工程會(huì)有36平方公里區(qū)域進(jìn)行水陸兩類跑道建設(shè)，并爭(zhēng)取3年后實(shí)現(xiàn)低空飛行。

　　花25萬(wàn)元就能在家門(mén)口考飛機(jī)駕照

　　毫無(wú)疑問(wèn)，低空空域開(kāi)放使低空旅游的熱度快速升溫，也將吸引更多人投身考取飛機(jī)駕照的熱潮。作為一家飛行俱樂(lè)部，精功通航寧波分公司也開(kāi)設(shè)私人飛行執(zhí)照培訓(xùn)項(xiàng)目。

　　該公司總經(jīng)理柴杰告訴記者，飛機(jī)駕照與汽車駕照類似，需要經(jīng)過(guò)理論培訓(xùn)和飛行實(shí)踐培訓(xùn)，一種飛機(jī)駕照只針對(duì)同一機(jī)型的飛機(jī)。

　　柴杰說(shuō)，飛行實(shí)踐培訓(xùn)一般在46～52小時(shí)，理論培訓(xùn)一般83～95小時(shí)。考取《私用駕駛員執(zhí)照》(簡(jiǎn)稱私照，駕照的持有人只能進(jìn)行不以營(yíng)利為目的的飛行)的價(jià)格在28萬(wàn)元左右。這里面包含了3萬(wàn)元的住宿食宿費(fèi)、飛行成本費(fèi)用(如給教練員的費(fèi)用、飛機(jī)使用費(fèi)等)、理論課程培訓(xùn)費(fèi)以及民航醫(yī)院的體驗(yàn)費(fèi)用。也就是說(shuō)，除去吃住費(fèi)用，寧波人花25萬(wàn)元就能在家門(mén)口拿下私照了。

　　在俱樂(lè)部前半年的試營(yíng)業(yè)期間，已有20名學(xué)員順利畢業(yè)，其中就有不少寧波人。

　　●花絮

　　全動(dòng)模擬機(jī)讓您體驗(yàn)開(kāi)飛機(jī)

　　這家飛行俱樂(lè)部還引進(jìn)了一臺(tái)價(jià)值200多萬(wàn)元的美國(guó)西銳20全動(dòng)模擬機(jī)。這臺(tái)模擬機(jī)外形略顯方正，內(nèi)部與真實(shí)飛機(jī)駕駛艙一模一樣。座位前是儀表盤(pán)與按鈕，上方是六個(gè)電子屏幕，可以模擬北京首都機(jī)場(chǎng)等實(shí)景圖，隨著飛行高度的不同，體驗(yàn)者會(huì)看到地面、高樓、藍(lán)天等逼真畫(huà)面。

　　在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指導(dǎo)下，記者也上機(jī)體驗(yàn)了一把。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，右手控制油門(mén)，左手推拉控制飛行高度，左右腳還得配合控制方向，眼睛緊盯著屏幕觀察是否偏離航道，一次起飛、飛行、降落已讓人手心出汗。

　　“原來(lái)開(kāi)飛機(jī)這么難，手腳并用，比開(kāi)汽車復(fù)雜多了，剛才偏離了航道好幾次，還差一點(diǎn)‘墜機(jī)’。”從模擬機(jī)出來(lái)的市民江先生說(shuō)，這是他第一次體驗(yàn)?zāi)�擬飛行，覺(jué)得挺真實(shí)。

　　模擬機(jī)不僅是學(xué)員們上機(jī)實(shí)踐前的練習(xí)工具，還可以讓心臟病、高血壓、斜視患者體驗(yàn)駕駛飛機(jī)的樂(lè)趣。

　　精功通航寧波分公司總經(jīng)理助理葉依心介紹，接下來(lái)俱樂(lè)部決定將該臺(tái)全動(dòng)模擬機(jī)以及三架1:1全真模擬飛機(jī)面向社會(huì)開(kāi)放，“比如與學(xué)校合作，開(kāi)設(shè)親子活動(dòng)等，將俱樂(lè)部打造成多所學(xué)校的飛行知識(shí)教育基地”。

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