圖：新中國通用航空發展65周年

　　2016年5月22日是新中國通用航空發展65周年，中國航協通用航空分會與相關單位于5月23日在北京舉辦“新中國通用航空65周年系列活動”，同時發布《中國通用航空發展報告(2015)》，報告主要包括通用航空運營業、通用航空制造業、通用航空服務保障業、行業聲音四部分內容。

　　《中國通用航空發展報告2015》中的原始數據，來自《中國民航統計年鑒》、《從統計看民航》、《適航審定部門年度報告》、《中國民航駕駛員發展年度報告》、《商業類通用和小型運輸運行概況》、《適航與維修2015年專刊》、GAMA年度報告，相關統計及調研得到了民航部門及會員單位的大力支持!

　　一、通用航空作業規模及市場分布

　　1.通用航空作業時間

　　2015年，全國通用航空行業完成通用航空生產作業飛行73.5萬小時，比上年增長8.9%。

　　圖：2006-2015年中國通用航空飛行作業時間總量

　　2.通用航空作業市場

　　2015年，工業航空作業完成8.12萬小時，比上年降低3.6%;農林業航空作業完成3.88萬小時，比上年增長1.5%;其他通用航空作業完成61.5萬小時。作業時間總量占市場前三位的項目分別為：執照培訓(52.19萬小時)、石油服務(3.77萬小時)、商務及短途運輸飛行(3.57萬小時)。

　　圖：2015年中國通用航空(除飛行駕照培訓)各項目作業時間

　　3.通用航空作業地區

　　2015年中國通用航空作業總量前三位的地區分別為西南地區、中南地區及華東地區，作業時間分別占全國的37.85%、25.74%及13.92%。

　　圖：2015年中國通用航空飛行作業量地區分布

　　圖：2015年中國各地區通用航空作業小時量

　　圖：2015年中國各地區通用航空作業項目時間分布

　　二、通用航空運營企業數量及分布

　　1.通用航空企業數量

　　截至2015年底，中國擁有獲得通用航空經營許可證的通用航空企業281家，比上年增長17.6%。

　　圖：2006-2015年中國通用航空運營企業數量

　　2.通用航空企業作業能力

　　在冊的通用航空企業中，在2015年實際進行通用航空生產飛行的企業有218家，其中飛行時間不超過500小時的有111家，占到近一半的比例。

　　圖：2015年通用航空運營企業—按飛行作業量分布

　　3.通用航空企業地區分布

　　從地區來看，中南地區擁有的實際發生通用航空飛行作業的企業最多，達54家，華北及華東地區隨后，分別有46家及40家。

　　圖：2015年各地區作業通用航空企業數量

　　三、通用航空器數量及分布

　　1.通用航空器數量及類別

　　截至2015年底，中國通用航空機隊在冊總數為2235架(具)，比上年增長13.2%。其中固定翼飛機1530架(其中商務機230架)，旋翼機658架，氣球41架，飛艇6架。

　　圖：2006-2015年末中國在冊通用航空器總量 數據來源：《適航審定部門年度報告2015》，編者分析

　　圖：2015年中國通用航空器類別分布 數據來源：《適航審定部門年度報告2015》，編者分析

　　2.新注冊通用航空器數量

　　2015年，中國新注冊通用航空器346架(具)，比上年增長6.5%。

　　圖：2006-2015年新注冊通用航空器數量 數據來源：《適航審定部門年度報告2015》，編者分析

　　4.通用航空器機型分布

　　截至2015年底，中國通用航空數量前三位的固定翼機型為CESSNA172R、DA40D、Y5，分別為180架、135架、97架。

　　圖：2015年中國通用航空固定翼飛機機型分布 數據來源：《適航審定部門年度報告2015》，編者分析

　　截至2015年底，中國通用航空器數量前三位的旋翼機型為R44、R22Beta、AS350B3，分別為163架、59架、53架。

　　圖：2015年中國通用航空旋轉翼機機型分布 數據來源：《適航審定部門年度報告2015》，編者分析

　　3.通用航空器地區分布

　　圖：2015年在冊通用航空器地區分布

　　四、通用航空駕駛員

　　1.通用航空駕駛員數量

　　中國民航駕駛員主要分布在運輸航空公司(包括121部運輸航空公司和135部運輸航空公司)、141部飛行學校(包括教員和學員)、91部通用航空公司、體育運動類航空器駕駛員、政府事務機構(包括交通部救助飛行隊、中國民航校驗中心等)、私用駕駛員(主要指持有私用駕駛員執照的人員)和其他人員。截至2015年底，以上幾類駕駛員執照數量統計如下表所示。

　　表1.1中國駕駛員執照分類統計

　　圖：2015年中國非121運輸航空公司駕駛員分布 數據來源：《中國民航駕駛員發展年度報告2015》，編者分析

　　2.通用航空駕駛員年齡結構

　　圖：91部航空公司駕駛員年齡結構 數據來源：《中國民航駕駛員發展年度報告2015》，編者分析

　　圖：135部航空公司駕駛員年齡結構 數據來源：《中國民航駕駛員發展年度報告2015》，編者分析

　　圖：直升機駕駛員年齡結構 數據來源：《中國民航駕駛員發展年度報告2015》，編者分析

　　3.通用航空駕駛員地區分布

　　按地區統計，西南地區在冊的私、商照駕駛員人數最高，西北地區最低。

　　表2 2014-2015中國私、商照駕駛員地區分布

　　4.無人機駕駛員情況

　　截至2015年12月31日，民用無人機駕駛員合格證總數為2142個;從人群年齡層次上來看，出生于80年代的無人機駕駛員達到半數以上，90后有近三成的比例。

責編：xwxw