靜待出廠的B5665創(chuàng)夢號　　

　　繼”全球首架寫意國畫客機”后，李晨博士團隊今年再次推出云端麗作“全球首架唐藝屏風(fēng)畫客機”即：中國聯(lián)合航空-包頭創(chuàng)夢號噴繪設(shè)計是由新起之秀國際航創(chuàng)組織：納頓實驗室李晨博士團隊設(shè)計研發(fā)并由中國東方航空與中國聯(lián)合航空代號共享協(xié)同運營的波音737-800型客機。

        創(chuàng)夢號的國籍注冊號為B5665，是中國航司自有版權(quán)的全彩繪飛機，也是“全球首架唐藝屏風(fēng)畫客機”，工程師們試圖用隋唐散點透視的屏風(fēng)及壁畫藝術(shù)表現(xiàn)形式呈現(xiàn)出一副完整的夢境畫作到波音737-800的機身上，飛機前端采用代表純潔的白色領(lǐng)頭夢鹿向受眾傳達(dá)出醒目的鹿元素與一片祥和的草原夜色，不僅再次告訴受眾包頭的蒙語意義即為包克圖，譯為：有鹿的地方，同時傳遞出鹿城包頭的創(chuàng)夢之美。

　　隨后我們視線平移至飛機發(fā)動機，國內(nèi)很少有全彩繪客機會噴繪飛機發(fā)動機的，里面存在諸多技術(shù)瓶頸，但包頭創(chuàng)夢號做到了藝術(shù)與技術(shù)的雙融合，配添了蒙古小黃鸝鳥元素將單調(diào)的飛機發(fā)動機呈現(xiàn)成一件曼妙的藝術(shù)作品，視線轉(zhuǎn)移到飛機減阻小翼我們可以看見小翼外側(cè)的蒙古民族祈福圖騰：敖包彩旗;小翼內(nèi)側(cè)按照設(shè)計習(xí)慣依然保留著中國聯(lián)航出生軍航的文化傳統(tǒng)，兩翼分別印制者：中國聯(lián)航統(tǒng)一中國的英文字樣，巧妙而神秘的傳達(dá)著聯(lián)航的航司文化;飛機后端采用群鹿草原圖的散點透視設(shè)計，每一件插畫元素都相對獨立，獨具觀賞價值，但積聚在一起又成為一幅安詳遼闊的草原鹿景圖，堪稱將中國國畫的散點呈現(xiàn)技巧應(yīng)用的凌厲盡致，垂直尾翼也增添了鹿茸與包頭市花小麗花的融合創(chuàng)作，夢想的祥和之美與中國傳統(tǒng)技藝的有機融合在千年后的包頭創(chuàng)夢號上得以傳承與呈現(xiàn)。

        B5665彩繪局部曝光

　　據(jù)悉包頭創(chuàng)夢號的彩繪設(shè)計已被國際航創(chuàng)組織：納頓實驗室正式提名為：全球極致客機。

       國際航創(chuàng)組織：納頓實驗室首席專家 B5665創(chuàng)夢號 總設(shè)計顧問：李晨 博士

責(zé)編：xwxw