日前，記者從中國商飛了解到，C919大型客機研制按計劃和時間節點向前推進，預計2015年年底首飛，項目正進入工程發展的攻堅階段，飛機機體和結構生產數據已經全部發出，零組件制造已在中航工業洪都、西飛、哈飛、成飛、沈飛和中國商飛上飛公司等全面展開，預計今年年底開始有大部段下線。

　　機載系統設計方面，C919項目已完成燃油及惰化、輔助動力裝置、艙門信號、液壓、沖壓渦輪、發動機接口控制、信息系統、內部/外部照明等17個系統的關鍵設計評審(CDR)，并完成了96%的接口控制件(ICD)簽署。本年度計劃的10項風洞試驗已完成9項;鐵鳥試驗平臺完成數模發放，由伊頓上飛公司制造的第一批35件鐵鳥管路產品已正式交付。伴隨著研制工作向前推進，關系C919安全的適航工作也在全面開展，本階段規劃的60多份審定計劃已完成90%的編制工作。

　　中國商飛董事長金壯龍表示，C919項目目前已進入研制“深水區”，進入設計和制造并行、總體和系統對接、研制和適航配合等新階段。國際成熟民用飛機制造商的實踐已表明，這一階段也是一款新的飛機型號研制過程中設計迭代最突出、困難最集中、管理幅度最大、風險最不確定的階段。

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