“目前中國擁有通用飛機(jī)數(shù)量僅1610架，而美國則達(dá)到了23萬架;中國通用飛機(jī)的飛行員目前還不足2000人，美國已達(dá)到2萬人。差距就是機(jī)會(huì)，我國已出臺(tái)了一系列政策支持通用航空的發(fā)展。”昨日下午，中國民用航空局副局長夏興華說。

　　據(jù)夏興華介紹，民航總局出臺(tái)了一系列支持通用航空發(fā)展的政策，下放行政審批權(quán)限，增加地方民航局的審批范圍。支持購買國產(chǎn)飛機(jī)和無人機(jī)。還將積極逐步擴(kuò)大低空開放范圍，但暫時(shí)不會(huì)提高開放高度，仍然確定在1000米高空以下，但會(huì)根據(jù)地形適當(dāng)調(diào)整。到2015年末，我國通用航空飛機(jī)將由現(xiàn)在的1610架增加到2200架，其中將有相當(dāng)一部分屬于私人飛機(jī)。

　　今年年底前，民航總局將完成全國通用航空機(jī)場建設(shè)規(guī)劃的編制工作，支持地方政府建設(shè)通用機(jī)場。未來將增加100個(gè)飛行服務(wù)站，支持私人飛機(jī)的營運(yùn)和服務(wù)，并對(duì)維修、航路、航線、氣象方面提供全方位的服務(wù)。

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