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《“十四五”民用航空發展規劃》來了!騰訊打算這樣助力建設“智慧民航”



2022-01-20   作者:  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


   這是1980年代的機場:

  這是2000年代的機場:

  這是2020年代的機場:

  自助值機機器、購物店、咖啡廳、隨處可見的充電線……但你以為這就夠了嗎?

  近日,中國民用航空局、國家發改委、交通運輸部聯合印發了《“十四五”民用航空發展規劃》(以下簡稱《規劃》),就給我們描繪了這樣一幅場景:出行一張臉、物流一張單、通關一次檢、運行一張網、監管一平臺……這樣帶有科幻鏡頭的智慧民航新形態正在向我們走來。

  智慧民航成《規劃》主線

  據媒體報道,在新聞發布會上,民航局相關部門負責人表示,智慧民航建設是“十四五”規劃的主線,是實現多領域民航強國建設的必由之路。為此,“十四五”期間,中國民航將強化創新在全局中的核心地位,不斷推動民航的高質量發展。

  從《規劃》全文可以看出,很多指標都牽涉智慧民航建設的成效。例如,體現智慧出行的千萬級機場旅客全流程無紙化能力、行李全流程跟蹤服務水平,預計到2025年分別達到100%和90%;體現智慧物流的貨運單證電子化率達到80%;體現智慧運行的千萬級以上機場近機位靠橋率達到80%。此外,空管系統新增主要裝備國產化率、主要企業科技研發投入占比也作為體現創新智慧的指標納入規劃,預計到2025年分別達到80%和1%。

  《規劃》還提出,要聚焦行業重大需求、發展瓶頸和科技前沿,建成支撐民航高質量發展的科技引領體系,加強關鍵技術攻關和自主創新產品應用,加快構建高水平民航科技創新體系,助力我國形成布局完善、功能完備、保障有力、智慧高效的現代化綜合機場體系。

  騰訊加大智慧民航業務投入,解決方案及產品落地應用

  在去年舉辦的騰訊數字生態大會上,騰訊智慧交通提出創建“數字共創,以人為本”的未來交通生命體,通過發揮信息數據作為關鍵要素的核心驅動作用,助力政府通過數據治理提升服務水平。同時,騰訊智慧交通旨在幫助企業實現數字化轉型,構建一個具有充分感知能力的基礎設施,提升安全保障能力。

  在民航業務領域,騰訊希望通過數字化引擎的助力,借助云計算、大數據、物聯網、移動互聯網、人工智能等方面的技術優勢,打造“智慧民航”系列產品和解決方案。近年來,騰訊智慧交通推出全流程行業性解決方案,先后推出了OneID、OnePORT等產品。

  其中,OneID功能貫穿了旅客在機場的出港、進港、中轉、接送機四大類出行場景,可提供包括室內導航、交通出行、智能客服、行李跟蹤等31個子服務。而OnePORT則是通過數字化身份、互聯網、AI智能分析與大數據等技術,以服務智能推薦為主導,以微信小程序為統一入口,通過統一用戶身份、統一服務流程、統一信息查詢和統一客服反饋,針對機場旅客的不同出行場景,提供一體化的線上服務體驗。同時,在員工信息管理方面,騰訊致力打造員工一站式的“工作管理+生活服務”平臺。

  旅客全流程線上服務

  在打造數字化機場群方面,騰訊持續推進交通OS這一交通領域操作系統,通過底層云平臺、行業組件開放平臺,賦能行業應用。

  在助力機場航司客服能力方面,騰訊還推出了數智人客服,覆蓋旅客飛行全場景,從客服端、旅客端、熱線服務、在線服務等環節痛點,利用軟硬件全渠道全面提升客服能力。

  目前,騰訊智慧交通已與昆明機場、深圳機場等全國多個重點機場合作落地應用。昆明長水國際機場與騰訊聯合打造的微信小程序,通過統一會員身份、統一服務流程、統一信息查詢、統一會員體系和統一客服反饋,向機場旅客提供一體化的線上服務體驗,以旅客視角為主導,結合室內定位導航,使用小程序統一入口,為旅客在離港、到港、中轉及接送機等場景提供機場全流程的旅客服務。

  長水機場小程序

  近幾年來,隨著互聯網科技力量的注入,數字化技術為智慧民航帶來了越來越多的“玩法”,也為旅客通行和機場服務管理帶來全新體驗。關鍵技術的攻關和創新產品的應用能夠有效加快民航的智慧化升級,真正實現便捷出行、智能出行,助推我國從“民航大國”向“民航強國”邁進。

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