上海浦東機場四期擴建工程1月4日開工，建成后預計可滿足2030年浦東機場年旅客吞吐量1.3億人次的需求，為對標全球卓越城市、建設世界一流的國際航空樞紐提供基礎保障。

　　浦東機場四期擴建工程是貫徹落實上海國際航運中心建設“十四五”規劃，積極響應國家長三角一體化發展戰略，加快長三角區域互通互聯，服務公眾高質量出行需求，滿足基地航空公司中長期發展和樞紐運營需求的重大項目。工程主要包括航站區、飛行區、旅客捷運、市政配套、新東貨運區、附屬配套等六大項目。其航站區采用航站樓與交通中心一體化設計，實現旅客零換乘的服務目標。新建航站樓采用國際、國內雙主樓構型，建筑外觀象征著新時代“翱翔”寓意，與T1、T2“騰飛”“展翅”的寓意一脈相承。

　　雙主樓的設計可提供充裕的車道邊資源和近百個近機位，最大限度方便旅客和航空公司樞紐化運營。以四型機場建設為核心，樓內設置公共值機系統、全自動行李分揀系統、無行李自助值機等新技術應用，最大限度提高旅客感受度。旅客流程采用國內混流、國際分流的流程組織模式，主樓通過捷運系統與衛星廳相聯。以公共交通綠色出行為導向，南北向引入機場聯絡線、南匯支線、機場快線、2號線、陸側捷運，東西向引入21號線，與上海東站共同組成浦東綜合交通樞紐，為旅客提供便捷換乘。航站區通過6米層人行主軸串聯起到達大廳、停車樓、綜合交通換乘廳及配套附屬設施等功能，并與自貿區新片區相連，以集約高效的樞紐交通服務功能為未來自貿區新片區的發展奠定基礎。

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