河北機場今天自京津冀協同發展上升為國家戰略以來，經過三年努力，京津冀機場協同發展步入提質增效快車道。剛剛公布的民航“十三五”規劃明確提出，要“建設與京津冀城市群相適應的世界級機場群”，石家莊機場作為京津冀民航協同發展的重要節點，正在充分發揮比較優勢，大力發展低成本航空和航空快件，力爭2018年客流量突破1000萬人次，2020年初步建成低成本航空區域樞紐。

　　定位區域樞紐 謀定發展思路

　　“協同發展是京津冀機場群建設的前提，機場群建設是首都機場集團落實國家戰略、服務民航強國戰略的重要舉措和抓手，機場群的建設將進一步推動、深化協同發展，兩者的階段性目標、基本內容是一致的。” 河北機場集團總經理李武認為，推進協同發展的首要任務就是要建設京津冀機場群，反過來，建設機場群是京津冀民航協同發展的實質內涵。習近平總書記在視察北京新機場提出的三個課題中，第一個課題就是“京津冀三地機場如何更好的形成世界級機場群?”這是河北機場發展要應對的大局、大勢，更是河北機場集團當前需要落實的一項重要工作。

　　河北內環京津，是京津冀民航協同發展、機場群建設的主要參與者、直接建設者，更是最終的收益者，推動協同發展的愿望很強烈、動力也很足。河北機場集團根據民航“十三五”規劃和協同發展戰略要求，提出了“1232”總體工作思路，即堅守安全第一，確保機場持續安全底線;推進實施航空大眾化和北京門戶機場“兩大戰略”;圍繞持續完善航線網絡,推進集疏運體系建設,打造京津冀航空旅游集散地“三個抓手”;實現2018年石家莊機場旅客吞吐量突破千萬，2020年初步培育成低成本航空區域樞紐“兩個目標”。目前，河北機場集團正在詳細分解“1232”工作思路的指標，“工作思路既要有具體舉措，又要有評價指標，讓大家對這個思路既看得清，又摸得著，確保這個思路的各項舉措落實到位、執行到位。”李武認為，主業要突出航線網絡、客貨增量、地面交通及安全、保障等指標，非航業務要強調專業化管理、財務收益等指標。

　　推進協同發展 確保客流增長

　　從京津冀機場群的現狀看，京津冀機場發展極不平衡，特別是石家莊機場短板突出，比較優勢還沒有充分發揮出來。按照首都機場集團建設京津冀世界級機場群要求，2019年前首都機場的主要任務是調整航線航班結構，河北機場集團的主要目標是力爭“量”的突破。石家莊機場既要做好首都機場航班承接工作，又要確保2018年客流量突破1000萬，全面提升石家莊機場整體服務水平和運營管理能力。

　　“這個目標我們有信心實現， 2015年加入首都機場集團以來，河北機場集團運輸生產保持了較快增長勢頭。”河北機場管理集團總經理李武說。2015年5月，首都機場集團正式托管河北機場集團，京津冀主要機場統一運營管理機制形成。2016年10月，京津冀民航協同發展-石家莊機場推進會召開，12月份京津民航協同發展座談會在石家莊機場召開，民航局局長馮正霖、首都機場集團總經理劉雪松詳細介紹了京津冀民航協同發展規劃、思路、舉措及京津冀機場群建設的方案。三地機場在政策對接、思路創新、管理創新、功能疏解等方面取得了明顯成效，協同發展已經步入落地實施新階段。

　　從兩年的一體化管理來看，首都機場集團持續推進京津冀三地機場目標一致化、定位差異化、運營協同化、管理一體化，石家莊機場運輸生產指標穩步增長，安全運行水平持續提升，服務保障能力顯著增強、綜合交通建設日趨完善，各項工作均取得顯現成效。

　　運輸生產方面，2016年石家莊機場旅客吞吐量突破721萬人次，客流量同比增速超20%，位居全國省會機場前列;安全運行方面，主動與京津機場對接，導入先進的管理體系，石家莊機場實現安全運行21年;快件業發展方面，河北郵政速遞和匯特國際快件監管中心先后啟用，石家莊機場國際快件業務實現“零”的突破;低成本航空方面，石家莊機場低成本航空全年執飛航線34條，完成旅客吞吐量273.83萬人次，占比38%，遠高于國內平均水平。在疏解北京客流方面，石家莊機場空鐵聯運客流量突破41萬人次，同比增長超60%，其中30%旅客來自北京。

　　發揮比較優勢 做大做優做強

　　從現在開始到2020年，河北機場集團積極落實“1232”總體工作思路，抓安全保障，抓運力引進，抓航班保障，抓服務提升，全面推進京津冀民航協同發展，全力助力世界級機場群建設。

　　“按照這個思路，這幾年我們的主要工作就是做大客貨增量，做優服務品質，大力發展低成本航空及航空快件。”李武介紹說，今年1-2月，石家莊機場完成旅客吞吐量124.62萬人次、同比增長23.6%，航班平均客座率保持較高水平，達到了83%。3月底航班換季后，石家莊機場周航班量將達到1470架次。同時還要借助河北航空旅游聯盟優勢，推動石家莊機場河北省游客服務中心項目建設，積極開發經石進京、經石離京旅游產品。

　　服務方面，石家莊機場將繼續優化乘機環境，提高旅客值機、過檢服務水平。加強機坪運行管理，暢通航班信息，保障人員、設施設備及時到位，穩步提升航班正常水平。推進集疏運體系建設，完善空鐵聯運服務，推進北京西站空鐵聯運服務區建設，春秋航空官網、攜程網已經實現了機票、火車票“一站式購票”。大力開發中轉聯程產品，著力構建以石家莊機場為中心、以支線機場為節點的航線網絡，全面提升石家莊機場的航空通達性、地面便捷性。

　　貨運方面，石家莊機場努力爭取加密中國郵政航空、順豐航空的國內全貨機航班。推進圓通航空石家莊機場基地建設，全力爭取圓通航空開通全貨機航線。積極引進中通速遞航空貨運項目，增加航空快件業務量。穩定發展韓國貨運航線，爭取開通日本全貨機航線，推進南航歐美航線全貨機經停航班合作事宜。

　　思路、目標已經明確，河北機場管理集團將時刻牢記、認真領會習總書記提出的“社會主義是干出來”的思想內涵，甩開膀子、擼起袖子加油干，全面推進京津冀民航協同發展，全面建設京津冀世界級機場群，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。

責編：xwxw