美蘭機場消防中心:用穿梭在烈火中的軍魂向建軍91載獻(xiàn)禮
2018-07-31 作者:顏靈峰 林書天 李智 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
“1、2、3、4!向左轉(zhuǎn)!稍息!立正!”每日清晨,這幾句耳熟能詳?shù)能婈牽诹畋沩憦卦诤?诿捞m國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)的機坪上空,原來,這是美蘭機場消防中心正在進(jìn)行每日晨練:方方正正的豆腐塊疊被、整齊劃一的用品擺放、1500百米跑、單雙杠、蛙跳……美蘭機場通航十九載以來,這支軍事化管理的隊伍始終以軍人之姿嚴(yán)格要求自己:在日曬風(fēng)吹的訓(xùn)練之中,鑄造鋼鐵的意志,磨練鐵血之魂。
軍事化管理鑄鋼鐵意志
美蘭機場消防中心的前身是大英山機場消防隊,1992年4月從武警集體退伍后,便成立了美蘭機場消防中心,目前共有消防戰(zhàn)斗員48人,消防車駕駛員18人,其中退伍軍人38人,黨員17人,超過半數(shù)人員流淌著軍人的血液。
消防戰(zhàn)斗訓(xùn)練是美蘭機場消防中心每日的必修課,面對合成訓(xùn)練、實地訓(xùn)練、真火訓(xùn)練、爬樓、繩索降落、破窗而入等這一項項艱苦而又危險的訓(xùn)練,美蘭機場消防中心林書天副經(jīng)理說:“鐵血鑄長城,平時多流汗,戰(zhàn)時少流血,時刻警備,保護(hù)國家,保護(hù)人民”。
實戰(zhàn)型演練搶一線生機
2018年上半年,美蘭機場消防中心先后開展航空器空中遭遇劫持、航空器8公里內(nèi)失事化危品處置野外拉練、航空器跑道事故與建筑相撞等8次應(yīng)急演練。同時,美蘭機場消防中心指導(dǎo)機場酒店、免稅等多家單位,組織近440人參加消防應(yīng)急疏散演練,以增加災(zāi)情發(fā)生時的應(yīng)對能力,與災(zāi)情搶時間,為生命爭一線。
此外,美蘭機場消防中心還制作“美蘭機場區(qū)域應(yīng)急救援作戰(zhàn)圖”,實現(xiàn)桌面推演和沙盤作業(yè),并聯(lián)合海口市消防支隊等外援單位進(jìn)行拉警聯(lián)動測試出警演練等,旨在提升員工消防安全意識和撲救初起火災(zāi)能力的同時,促使全員掌握應(yīng)急疏散逃生自救互救技能,提高全體隊員的作戰(zhàn)配合能力與指揮員現(xiàn)場處置能力。
智能化建設(shè)助安全運營
美蘭機場消防中心還注重智能化建設(shè),通過互聯(lián)網(wǎng)、云平臺、大數(shù)據(jù)等信息化手段,先后引進(jìn)及打造“消管通”、“消防信息系統(tǒng)工作平臺”等媒介,通過對日常消防安全管理工作進(jìn)行檢查監(jiān)控,以達(dá)到提高火災(zāi)防控能力和設(shè)備設(shè)施處于完好狀態(tài)的目的,實現(xiàn)對候機樓內(nèi)各巡檢點的精準(zhǔn)管控,以“人防+技防”的管控模式夯實智慧機場安全管控基礎(chǔ)。
奔赴滅火線擔(dān)社會道義
美蘭機場消防中心不僅維護(hù)美蘭機場安全,還積極踐行社會責(zé)任。2008年,海口市瓊山區(qū)紅塔卷煙廠發(fā)生一起特大火災(zāi),作為一支裝備精良、訓(xùn)練有素的隊伍,美蘭機場消防中心也接收到前往支援滅火的命令。在火災(zāi)現(xiàn)場,消防隊員被熏的滿面通紅、眼睛紅腫,但仍然堅守在滅火前線。這場火勢持續(xù)了38小時,在滅火完成后,消防隊員疲憊地倒在車尾,眼神卻泛著喜悅的淚花。
亞洲博鰲論壇是海南省備受世界舉目的時刻,每年的博鰲年會期間,美蘭機場消防中心都會選派業(yè)務(wù)骨干數(shù)名,駕駛消防車輛支援博鰲機場,開展消防安全排查演練保障工作,確保博鰲機場消防安全,保障博鰲年會順利召開,肩擔(dān)社會道義。
“用水槍譜寫著堅定不移的誓言,以青春塑造不凡與偉大”,美蘭機場19年的安全運營,離不開這支穿梭在烈火中的“軍隊”。在建軍九十一載紀(jì)念日來臨之際,美蘭機場在此提醒廣大軍人朋友:為依法保障軍人合法權(quán)益,踐行民航“真情服務(wù)”理念,目前,美蘭機場已在原開通“軍人依法優(yōu)先”通道的基礎(chǔ)上進(jìn)一步延伸了優(yōu)先服務(wù)范圍,可為軍人、軍屬及烈屬提供涵蓋購票、值機、安檢、候機、登機等全流程、高品質(zhì)的優(yōu)先及專屬服務(wù)。
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