8月22日，民航局副局長董志毅率隊在民航華北地區管理局召開座談會，圍繞運用新理念新技術提升機場運營效率效能、促進國際航空樞紐建設，與首都機場集團、中航集團、華北局等單位主要負責人座談。

　　座談會上，首都機場集團匯報了樞紐建設研究成果和推進情況，介紹了安檢智能系統、行李智能回傳系統、地服智能生產系統建設，以及FOD監控系統建設、遠機位登機島等樞紐建設重點項目開展情況。中航集團圍繞國航北京樞紐建設發展和行李回傳、行李全流程跟蹤、全球地面保障平臺、遙控飛機牽引車、便捷旅行等重點新技術應用項目作了介紹。

　　董志毅表示，近兩年，民航局通過控總量、調結構、補短板等一系列宏觀調控措施疏解首都機場非國際樞紐功能，華北局、中航集團、首都機場集團協同配合，首都機場國際航空樞紐建設已初見成效，但資源保障能力不足、運行流程不暢、綜合交通集疏運能力不強等導致機場整體運行效率不高，是制約首都機場國際航空樞紐競爭力提升的重要因素。縱觀全球主要航空樞紐，通過運用新理念新技術改善機場業務流程、提升旅客滿意度，已經成為推進航空樞紐建設的關鍵。

　　就國際航空樞紐建設，董志毅指出，一要開拓大格局，堅持強協同、促融合，全面協同航空公司樞紐發展戰略。從全球航空樞紐建設的經驗來看，航空公司從來都是樞紐建設的主導，機場是樞紐網絡建設的重要節點和支撐平臺，只有將機場的發展戰略同航空公司，特別是主基地航空公司的發展戰略相協同，才能更加有效地推進航空樞紐建設。二要立足大視野，堅持高標準、高起點，全力加快新技術推廣應用。首都機場和國航要借助新技術進一步加強協調，在運行機制、設施設備、業務流程、信息資源等方面實現更全面、更深層次的融合發展，持續推進機場運行效率提升。要放眼看世界，對凡是可以為我所用的新理念、新技術，都要時刻保持高度的敏感性，洞察新技術發展趨勢，提前布局好、利用好、引領好新技術在行業的推廣應用。三要勇于大擔當，堅持解難題、促發展，全力推進樞紐配套軟硬件設施建設。要聚焦完善機場基礎及配套保障設施這個核心，加快推進首都機場樞紐改造，加快推進實施FOD探測系統、智能旅客安檢系統等項目，在國際及地區航線上研究推廣“無紙化通關”政策。同時，民航局規章標準制訂工作應與實際運行同步推進，加快滯后于成功實踐經驗的規章標準修訂工作。

　　在座談之前，董志毅一行參觀了首都機場3號航站樓衛生間改造樣板間，在東塔臺了解首都機場機坪管制情況。民航局相關司局主要負責人參加調研和座談。

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