8月14日—18日，咸陽機場現場運行中心歷時4天，在未影響夜間航班起降的情況下，歷時30個多小時，圓滿完成了北飛行區2360平方米的道面搶修工作。

　　進入夏季以來，咸陽機場持續高溫，現場運行中心場務員在例行巡視中發現咸陽機場北飛行區A滑行道、A9聯絡道出現病害征候，如若不及時處理，將有可能引發道面病害進一步加重，從而產生安全隱患。出現病害后，現場運行中心高度重視，第一時間召集會議研究，經過場道維修專家多方探討、論證，決定開展跑道道面維修工作。今年以來，咸陽機場航班量持續增長，能給予施工的時間非常緊張，因夜間施工時間緊張、任務繁重、施工條件差，當日施工結束又必須快速恢復，所以對施工的安全和質量要求極高�，F場運行中心安全技術室、指揮室、航務室、場務隊、機坪管理科等單位認真籌備，與建設公司等單位召開專項施工協調會，對施工流程、施工程序、施工內容、現場管理、應急方案等進行部署，從施工準備、機械設備與人員進出場路線、工程監管、適航檢查等各階段任務進行詳細安排。與此同時，航務室每天提前與空管塔臺協調施工期間跑道關閉具體時間節點，將道面搶修工作對運行造成的影響降到最低。

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　　△旺季夜間施工時間緊張、任務繁重、施工條件差，圖為施工人員正在緊張奮戰的場景

　　8月14日晚22:00，60余名施工人員、50余臺(套)施工車輛設備到達指定施工等待區域集結待命。23:30，在得到空管塔臺與現場指揮室準許后，場務隊組織施工車輛、人員到達維修區域展開搶修工作，經過5個多小時緊張奮戰，通過對病害道面完成銑刨、清理、底層處理、攤鋪瀝青、碾壓等處理，在確認強度達到適航標準并重新劃線后，及時交付使用，確保了早出港航班順利使用北跑道起飛。8月18日早晨5:30分，隨著最后一名施工人員安全撤離，標志著整個施工任務圓滿完成。據悉，此次搶修歷時4天，共出動施工人員250余人次，施工機械車輛210余臺次，施工整個過程，現場運行中心干部員工每一人都頂住壓力，充分展現了運行人“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的精神，用堅強剛毅的意志品格和精湛熟練的崗位技能，確保了咸陽機場道面的安全適用性，確保了一架架航空器的運行安全。

　　△圖為施工現場圖片

　　下一步，現場運行中心將

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