“愛(ài)客艙”的各位小粉兒們，么么噠~ 我們的服務(wù)號(hào)已經(jīng)正式開(kāi)通啦。小編們絞盡腦汁，想在第一期給大家說(shuō)點(diǎn)什么呢。不來(lái)點(diǎn)實(shí)錘覺(jué)得對(duì)不起大家，所以呢，我們就把看家的數(shù)據(jù)拿出來(lái)，給各位鐵粉兒們分享一下。噓!一般人我不告訴他~

　　當(dāng)你坐在機(jī)艙中享受著空姐、空少的空中服務(wù)時(shí)，是不是很愜意呀?但是你知道我們國(guó)家一共有多少空姐空少嗎?據(jù)小編統(tǒng)計(jì)，截至2018年9月，共有94781名乘務(wù)員任職于各大航空公司。

　　目前，國(guó)航、南航、東航均擁有超過(guò)13000人的空乘隊(duì)伍，三大航的空乘人員總數(shù)占據(jù)空乘人員總數(shù)的46.48%。

　　三大航威武!

　　各航空公司乘務(wù)員人數(shù)統(tǒng)計(jì)

　　我們國(guó)家的乘務(wù)員隊(duì)伍里，可不全是中國(guó)籍的哦，其中也不乏歪果仁哦!外籍的小姐姐小哥哥中，人數(shù)占據(jù)前三位的分別為韓國(guó)、日本和泰國(guó)，分別占外籍乘務(wù)員總數(shù)的46%、19%和8%。下面我們看看外籍的小伙伴們都來(lái)自哪里呢~

　　我們國(guó)家的乘務(wù)員隊(duì)伍里，可不全是中國(guó)籍的哦，其中也不乏歪果仁哦!

　　外籍的小姐姐小哥哥中，人數(shù)占據(jù)前三位的分別為韓國(guó)、日本和泰國(guó)，分別占外籍乘務(wù)員總數(shù)的46%、19%和8%。下面我們看看外籍的小伙伴們都來(lái)自哪里呢~

　　外籍乘務(wù)員國(guó)籍分布

　　每天在空中飛來(lái)飛去的小鮮肉小鮮花們芳齡幾何呀?工作在一線(xiàn)的空乘小姐姐們年齡集中在23~24歲，小哥哥們則是24~25歲。

　　男性、女性乘務(wù)員從業(yè)年齡分布

　　你說(shuō)很少看到空乘小哥哥?我們可是有22%的小哥哥在天空中勤勤懇懇地工作著。你說(shuō)啥?沒(méi)想到?哈哈哈，沒(méi)想到就對(duì)了。

　　乘務(wù)員男女比例

　　“五十六個(gè)民族，五十六朵花，多民族的乘務(wù)員呀是一家~~~”55個(gè)少數(shù)民族中有48個(gè)民族都有空乘小伙伴呢。不過(guò)目前來(lái)說(shuō)，土族、基諾族、怒族、保安族、裕固族、京族、獨(dú)龍族和珞巴族暫無(wú)人從事乘務(wù)員職業(yè)，這些民族的小姐姐小哥哥們快來(lái)加入我們空乘隊(duì)伍吧~

　　中國(guó)大陸籍少數(shù)民族乘務(wù)員數(shù)量列表

　　大家看到上面的表格千萬(wàn)不要以為少數(shù)民族中滿(mǎn)族、回族和蒙古族人更愿意成為空中小飛俠哈，其實(shí)是塔塔爾族從業(yè)比重最高，每十萬(wàn)人中有 56 個(gè)乘務(wù)員 ，其次為俄羅斯族， 每十萬(wàn)人中有 46 個(gè)乘務(wù)員 ，排在老三的是赫哲族， 每十萬(wàn)人中有 37 個(gè)乘務(wù)員 。

　　注：各族人口基數(shù)數(shù)據(jù)來(lái)源于2010年人口普查數(shù)據(jù)。

　　各族乘務(wù)員占民族人口總數(shù)比重排序

　　來(lái)看看我們本土籍乘務(wù)員小朋友們都來(lái)自哪里呢?哈哈，原來(lái)四川、山東、遼寧、江蘇和黑龍江是乘務(wù)員產(chǎn)區(qū)前五名哦，分別出產(chǎn)了9.61%、9.32%、7.63%、6.73%和6.00%的空姐空少!

　　乘務(wù)員戶(hù)籍組成結(jié)構(gòu)

　　大家注意啦!四川、山東、遼寧、江蘇和黑龍江人也不是最愿意從事小飛俠工作的，結(jié)合各省總?cè)丝跀?shù)發(fā)現(xiàn)，上海市人民從事乘務(wù)員的意愿最高，每1萬(wàn)人中就有2人從事空乘工作哦!

　　各省乘務(wù)員占總?cè)丝诒壤�排�?/p>

　　小編從小就對(duì)星座灰常感興趣，有這么好的機(jī)會(huì)，作為星座資深偽大師的我一定要來(lái)展現(xiàn)一下功力!掐指一算，12星座中不分性別的話(huà)，金牛座乘務(wù)員的比例最高，占總數(shù)的9.90%;雙子座比例最低，僅占總數(shù)的5.30%，看來(lái)我們金牛寶寶們更適合乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)呀。

　　此外，聰明機(jī)智的我還發(fā)現(xiàn)區(qū)分性別因素后，男性乘務(wù)員中天秤座比重占據(jù)第二位，而女性乘務(wù)員中占據(jù)第二位的星座是獅子座，天秤座比重則滑至第四位，其他星座占比情況差異不大呦~

　　乘務(wù)員星座占比排序

　　乘務(wù)員分性別星座占比排序

　　看完乘務(wù)員的星座分布，大家還想不想看看飛行員的星座分布情況?請(qǐng)看下圖!

　　乘務(wù)員與飛行員星座人數(shù)比重順序?qū)Ρ?/p>

　　飛行員中天秤寶寶人數(shù)占據(jù)首位，天蝎寶寶其次，而金牛座倒數(shù)第二

　　獅子座也跌至第6位，白羊座、雙子寶寶排名依然是處于末尾，看樣子是不喜歡在空中飛翔的寶寶了……

　　有了星座，一定要有血型，對(duì)不對(duì)?我們已獲取的乘務(wù)員血型數(shù)據(jù)顯示，A型血寶寶占39%;B型血寶寶占23%;O型血寶寶占29%;AB型血寶寶最少，約占9%。

　　乘務(wù)員血型分布

　　據(jù)說(shuō)我們中國(guó)人整體血型構(gòu)成是這樣滴：A型血28%;B型血24%;O型血41%;AB型血7%。小編不小心對(duì)比了一下發(fā)現(xiàn)，做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)腁型血更適合從事乘務(wù)員這一職業(yè);而O型血的人從事乘務(wù)員的可能性最小。

　　乘務(wù)員血型結(jié)構(gòu)與中國(guó)人血型結(jié)構(gòu)對(duì)比

　　到底哪個(gè)航空公司的乘務(wù)員密度較大呢?這個(gè)統(tǒng)計(jì)保證你沒(méi)在別處看到過(guò)呢~~來(lái)來(lái)來(lái)，我們給鐵粉兒們隆重揭曉一下：

　　注：乘務(wù)員密度=乘務(wù)員人數(shù)/飛機(jī)架數(shù)。

　　各航空公司乘務(wù)員密度排序

　　乘務(wù)員密度大，是不是工作強(qiáng)度就相對(duì)低啦，No，no，no，可不是這樣哦。說(shuō)明一下，一般大飛機(jī)需要的乘務(wù)員多一些，小飛機(jī)需要的乘務(wù)員配備要少一些，譬如A320、B737一般配置4名乘務(wù)員，A330、B777通常需要配備8-10名乘務(wù)員。

　　關(guān)于工作強(qiáng)度，我們接著往下看哈，考慮到乘務(wù)員健康因素，同時(shí)也為保證各位小主享受更周到的服務(wù)，局方要求各公司乘務(wù)員人均工作時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)850小時(shí)/年，個(gè)人最多1100小時(shí)/年。小編測(cè)算了下2018年9月各大航空公司乘務(wù)員的疲勞系數(shù)，如圖，向排在前面的幾個(gè)公司的空乘致敬~，你們辛苦啦~

　　各航空公司乘務(wù)員疲勞系數(shù)排序

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