據(jù)日本NHK網(wǎng)站2日報(bào)道，在尚未查清波音787客機(jī)故障原因的情況下，全日空(ANA)和日本航空(JAL)欲恢復(fù)運(yùn)營該機(jī)型，卻未積極給乘客進(jìn)行說明，為此，兩家公司在各自的主頁上公開了波音787的改造狀況。

　　日本國土交通省表示，如果對波音787客機(jī)的電池系統(tǒng)進(jìn)行改造的話，那么將允許該機(jī)型恢復(fù)運(yùn)營。因此，全日空(ANA)為了在下個月能夠恢復(fù)該機(jī)型的運(yùn)營，于上個月起，便開始對飛機(jī)進(jìn)行改造，并開始了試飛。而另一方面，由于尚未查出故障原因，且全日空(ANA)和日本航空(JAL)并沒有積極地向乘客進(jìn)行解釋說明，所以兩家公司在各自的主頁上公開了波音787的改造狀況。

　　其中，全日空(ANA)公開了17架波音787客機(jī)的所有的改造以及試飛情況。而日本航空也公開了其所有的7架波音787的改造情況。兩家公司還將于下個月恢復(fù)該機(jī)型的運(yùn)營，并在載客試飛后，公開更為細(xì)節(jié)的問題以及調(diào)整方案。

　　到1日前，全日空(ANA)已經(jīng)結(jié)束了4架波音787的改造，而日本航空(JAL)也已經(jīng)結(jié)束了3架飛機(jī)的改造。今后，兩家公司還將進(jìn)行飛行員的飛行訓(xùn)練。　　故障飛機(jī)的改造情況　　日本運(yùn)輸安全委員會在調(diào)查完緊急迫降在高松機(jī)場的全日空(ANA)波音787客機(jī)后，解除了故障飛機(jī)的保全。

　　故障機(jī)體解除保全是在上個月26日。全日空(ANA)表示，最早也將從本月9日起，開始進(jìn)行其他飛機(jī)的改造作業(yè)。

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