《澳洲金融評(píng)論報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，受激烈運(yùn)載能力戰(zhàn)的影響，澳洲航空(Qantas，簡(jiǎn)稱(chēng)“澳航”)及澳洲維珍航空(Virgin Australia)本財(cái)年可能錄得虧損。不過(guò)，全球總體航空企業(yè)有望連續(xù)兩年利潤(rùn)攀升，盡管燃油價(jià)格有所上漲。

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(International Air Transport Association)預(yù)計(jì)航空業(yè)本財(cái)年總利潤(rùn)可達(dá)187億美元(207億澳元)，稍稍低于此前預(yù)期的197億美元，原因在于燃油價(jià)格預(yù)期值也提升了。但其CEO泰勒(Tony Tyler)認(rèn)為澳洲的航空業(yè)環(huán)境明顯非常嚴(yán)峻，首席經(jīng)濟(jì)師皮爾斯(Brian Pearce)則聲稱(chēng)澳洲旅客需求增幅低于全球平均水平。1月期間，在澳航空公司將國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的運(yùn)力增加了4%，但市場(chǎng)需求僅攀升3.1%，這分別低于全球平均的8.2%及6.5%。

　　與海外同行一樣，本土航空公司也受制于高企的燃油價(jià)格。澳航預(yù)計(jì)本財(cái)年其燃油成本將漲至破紀(jì)錄的46億元，因?yàn)槊涝�結(jié)算的燃油價(jià)格在澳元貶值的同時(shí)有所提升。

　　市場(chǎng)預(yù)計(jì)澳航本財(cái)年錄得6.9億元的全年稅前虧損，澳洲維珍則為1.74億元。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)認(rèn)為亞太區(qū)航空公司本財(cái)年總計(jì)盈利37億美元。澳航稱(chēng)其預(yù)計(jì)下半財(cái)年運(yùn)力將攀升3%至4%，這是維持65%國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額策略的組成部分。澳洲維珍并未提供運(yùn)力預(yù)期值，但澳航本周向分析師表示預(yù)計(jì)該公司的運(yùn)力增幅為4.6%，主要來(lái)自于廉價(jià)業(yè)務(wù)部門(mén)虎航澳洲分公司(Tigerair Australia)。

　　有跡象顯示，澳航與澳洲維珍之間對(duì)抗的重點(diǎn)正轉(zhuǎn)向廉價(jià)市場(chǎng)。澳洲的主席克利福德(Leigh Clifford)上周聲稱(chēng)該公司正在上調(diào)部分機(jī)票的價(jià)格。據(jù)悉，澳洲維珍也采用這種措施來(lái)彌補(bǔ)關(guān)鍵航線上提供免費(fèi)飲食的成本。

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