盡管一季度航空業低迷，但立足福建的地方航空公司——廈門航空仍在加緊“跑馬圈地”。

　　昨日(5月5日)，廈門航空湖南分公司揭牌儀式在長沙機場舉行，廈航成為繼南航之后第二個在湖南設立分公司的航空公司。湖南分公司成為廈航的第5家分公司，而廈航董事長、總經理車尚輪表示設立湖南分公司也是廈航推進“深入中西”市場戰略的舉措。

　　對于選擇長沙的理由，車尚輪昨日表示，設立湖南分公司有利于加大在湖南的運力投入，優化廈航現有基地過度集中在東南沿海一線的布局，同時便于打造湖南與福建、杭州等基地對飛航線，構建橫穿東西的航線網絡。

　　據廈航相關人士介紹，廈航規劃在湖南分公司成立第一年投入駐場運力達到3~6架飛機，爭取第三和第五年分別達到10架和15架，逐步構建以長沙為中心，輻射湖南省內機場及國內各主要大中城市的航線網絡，包括重點加密現有長沙始發經華東往東北和福建、杭州、天津等基地經停長沙往西北、西南的航線航班，擇機開通張家界、常德、懷化等其他機場航線航班;此外爭取加密/開通長沙-北京、上海、廣州、深圳等國內干線;另外還將加密現有長沙-臺北航線，逐步開通長沙往東南亞、東北亞航線，構建湖南至臺灣和東南亞、東北亞的便捷通道。

　　業內人士表示，目前廈航占據長沙航空市場份額約17%，和南航共同占據長沙市場份額約40%，作為南航旗下公司，廈航湖南分公司的成立將進一步穩固南航在長沙市場的“頭把交椅”地位。

　　廈航有關人士表示，2013年廈航實現了超過15億元的利潤，今年的目標也不會低于該數字。隨著分公司的成立，廈航將繼續增加運力規模，將品牌進一步推向全國化。目前廈航機隊總數已經增至103架，年底在冊飛機達到114架。

　　業內人士表示，目前廈航在航空業內保持機隊規模和運輸量排行第六的成績，不過隨著廈航快速布局發展，在未來2～3年內將趕超深圳航空。

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