先是韓國釜山航空，后是韓國濟州航空，再是新加坡酷航，國際廉價航空公司紛紛入青，搶食青島出游蛋糕。而國內廉價航空春秋航空、西部航空也已布局青島。為吸引更多客源，廉價航空公司除了打出低票價的殺手锏外，也在其它服務種類上提升檔次。昨日，新加坡酷航首席執行官坎貝爾·威爾森接受早報記者專訪，稱今年11月新換的波音787客機將會首飛青島航線。據悉，酷航等廉價航班特價機票僅是大型航空公司的一半，未來市民出游有望更省錢。

　　廉價航空青島已達6家

　　國家廉價航空公司是何時進駐青島的呢?據了解，2012年3月19日，廉價航空公司——韓國釜山航空率先開通“釜山至青島航線”，每天往返一次，拉開國際廉價航空公司進駐青島的序幕。同年6月，韓國廉價航空公司——濟州航空公司開通仁川至青島航線，每周往返7次。2013年1月，新加坡知名廉價中長途航空公司酷航進駐青島，開通新加坡直飛青島航班，每周3班，票價平均比市場價低40%。“由青島直飛東南亞市場的廉價航空，我們是青島地區唯一的一家。”坎貝爾·威爾森受訪時說，而酷航在青島市場的營運人數迅速增長，去年青島搭乘酷航航班的人數增加了250%，而今年最新統計發現比去年同期又增加了40%，這也讓他們決定，今年11月要更換的新機型——波音787客機將首飛青島，同時如今由青島直飛新加坡的航班也由原來的3班增加為4班。

　　而國內廉價航空也紛紛搶灘青島，春秋、華夏航空早已進駐青島，春秋航空當年推出的青島至上海百元機票曾引發轟動。而被譽為國內第二大廉價航空公司的西部航空也“殺入”青島，其于3月底復飛青島至重慶并新開青島至鄭州往返航線，為配合新開航線入市，西部航空不僅在其官網推出8元系列超低特價機票搶占市場，還特別針對青島-鄭州航線與OTA平臺合作共同開發1折票價產品。

　　低票價成為“殺手锏”

　　低票價成為廉價航空公司的殺手锏。以酷航開通的青島直飛新加坡機票價格為例，酷航中國區總經理李榮新向記者透露，上個月他們開展促銷活動，青島至新加坡往返票價最低僅為1200元，而國內一些大的航空公司飛往新加坡的票價是該票價的兩倍左右。記者昨在多家旅行網站上對比青島至新加坡不含稅費的票價，酷航報價為779元，中國國航報價為822元，東方航空報價1059元，酷航在價格上還是有一定優勢。

　　港中旅(山東)國際旅行社總經理田平表示，廉價航空公司會限制乘客行李重量，例如限制為1公斤，這樣會節省出更多空間增加座位。同時，廉價航空還會在食物供應上降低成本，例如會讓乘客自助備餐，不統一分發食物等。他還透露，廉價航班在國內未來前景很廣，畢竟國內出游人數年年增加，目前廉價航班在國內主攻一些中小城市，而中小城市的機場對其會有補助。

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