周五，在埃塞俄比亞航空公司停靠在倫敦希思羅機(jī)場的一架波音787客機(jī)發(fā)生火災(zāi)之后，湯姆森航空確認(rèn)旗下一架波音787客機(jī)因為技術(shù)故障而返航，波音公司股票出現(xiàn)了15年以來的最大交易量，股價也在一度反彈之后再次下挫，最終收跌4.69%，創(chuàng)2011年8月以來最大單日跌幅，收報101.87美元。

　　波音股票上一次出現(xiàn)這種規(guī)模的交易量是1998年12月，波音公司因為與空中客車涉嫌串謀定價而接受歐盟調(diào)查的時候。

　　英國湯姆森航空公司周五確認(rèn)，旗下執(zhí)飛TOM126次，從曼切斯特前往美國桑福德航班的波音787客機(jī)因為出現(xiàn)技術(shù)故障而返航。公司強(qiáng)調(diào)，選擇返航只是出于預(yù)防的考慮，事件和埃塞俄比亞航空公司名下飛機(jī)的火災(zāi)并沒有關(guān)系。

　　屬于TUI旅運(yùn)的湯姆森航空公司表示，乘客都已經(jīng)得到疏散，工程師正在曼切斯特機(jī)場對飛機(jī)進(jìn)行檢查。

　　波音公司股價在倫敦希思羅機(jī)場的火災(zāi)事故發(fā)生后快速跌破50天均線，最大跌幅超過了7%，在隨后的反彈走勢中一度意外追回到交易量加權(quán)平均價格水平，但是在湯姆森航空確認(rèn)航班返航之后恢復(fù)了下挫，最終收跌了4.69%。

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