馬航、亞航、獅航、宿務(wù)航空……受失聯(lián)、墜機(jī)、延誤嚴(yán)重、行李丟失、航班混亂等困擾，東南亞航空近來普遍遭遇信任危機(jī)。

　　近期，印尼多家航空公司被歐盟列入黑名單，菲律賓航空業(yè)巨頭宿務(wù)太平洋航空公司被該國(guó)民用航空委員會(huì)罰款718萬(wàn)元人民幣。亞航墜�？蜋C(jī)QZ8501的兩個(gè)黑匣子被找到后，亞航集團(tuán)首席執(zhí)行官昨日發(fā)出致用戶及媒體公開信，希望獲得各界信任。

　　這些情況已經(jīng)引起中國(guó)網(wǎng)友熱議：以后出行特別是去東南亞，還乘不乘這些曾以服務(wù)熱情、價(jià)格低廉著稱的航班?支持者認(rèn)為，墜機(jī)、失聯(lián)都是偶發(fā)性事件，不能因此對(duì)東南亞航空公司一棍打死;反對(duì)者表示，上述問題反映出東南亞航空公司普遍存在管理問題，相對(duì)而言，中國(guó)和歐美的航空公司更值得信賴。

　　亞航凈利潤(rùn)或降13%

　　亞航由印尼泗水飛往新加坡的QZ8501航班，去年12月28日失聯(lián)、墜海，這是亞航成立13年來的首次空難，導(dǎo)致亞航股價(jià)在2014年12月29日出現(xiàn)“大跳水”。馬來西亞聯(lián)昌銀行估算說，印尼亞航、馬來西亞亞航和泰國(guó)亞航2015年的乘客將減少1%，導(dǎo)致亞航2015年凈利潤(rùn)下降13%。

　　亞航集團(tuán)首席執(zhí)行官東尼(Tony)昨日發(fā)出“致亞洲航空用戶及媒體公開信”，稱過去幾周是他生命中最為艱難的時(shí)期，并感謝各界給予的幫助和支持。他承諾，“將繼續(xù)不懈地審核并改進(jìn)我們的產(chǎn)品和服務(wù)。我們將比以往更加努力、專注地為您服務(wù)。即使是在最艱難的時(shí)刻，我們?nèi)匀粫?huì)力臻為您提供全球最佳的產(chǎn)品和服務(wù)。”

　　宿務(wù)航空被罰700萬(wàn)元

　　除了馬航、亞航在2014發(fā)生了三起失聯(lián)、墜毀事件外，其他東南亞航空公司也被發(fā)現(xiàn)存在諸多安全問題。1月12日，菲律賓民航管理部門就對(duì)該國(guó)最大的航空公司——宿務(wù)太平洋航空公司開出總額達(dá)5200萬(wàn)比索(約合718萬(wàn)元人民幣)的罰單。原因是，去年12月24日至26日，該公司共取消20架次從馬尼拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓出發(fā)的航班，延誤288架次航班，波及10400名旅客在機(jī)場(chǎng)大面積滯留。

　　在歐盟看來，印尼航空公司更不靠譜。歐盟去年12月11日發(fā)布航空公司黑名單，62家印尼航空公司榜上有名，包括印尼最大的私營(yíng)航空公司——獅航。歐盟禁止黑名單上的航空公司飛入歐盟領(lǐng)空，呼吁公眾不要搭乘。

　　民航高級(jí)經(jīng)濟(jì)師王疆民稱，東南亞的許多航空公司都處在岌岌可危的邊緣上。“新加坡的虎航由于虧損嚴(yán)重，目前取消了飛機(jī)訂單，停飛了部分飛機(jī)，還把相當(dāng)于1/3運(yùn)力——12架A320飛機(jī)轉(zhuǎn)租給靛藍(lán)航空公司，租期4年。捷星亞洲航空現(xiàn)在也大幅削減了運(yùn)力。”

責(zé)編：xwxw