《悉尼晨鋒報(bào)》1月22日?qǐng)?bào)道稱，維珍澳大利亞(Virgin Australia)將取消赴美班機(jī)的燃油附加費(fèi)，并將跨太平洋航線的票價(jià)減少最高50澳元。這會(huì)向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手澳大利亞航空公司(Qantas，下稱澳航)及阿聯(lián)酋航空公司(Emirates)施加壓力。

　　盡管石油價(jià)格自去年10月以來(lái)已狂跌了50%，但各航企卻不愿意下調(diào)燃油附加費(fèi)，這遭到消費(fèi)者團(tuán)體數(shù)個(gè)月的抨擊。不過(guò)，維珍周三宣布將調(diào)整赴美航班的票價(jià)，把燃油成本并入基本票價(jià)中。該公司去年8月曾上調(diào)赴美航班的燃油附加費(fèi)。這也是其唯一收取燃油附加費(fèi)的航線。

　　維珍表示，從周五起，赴美航班經(jīng)濟(jì)艙和豪華經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票的總成本將減少40元，商務(wù)艙方面則降低50元。該公司聲稱這是基于燃油成本會(huì)繼續(xù)維持在低水平的預(yù)期。維珍澳大利亞曾在飛往洛杉磯的航線上收取680元的燃油附加費(fèi)。該公司說(shuō)：“這些降價(jià)反映了全球石油價(jià)格下跌及澳元貶值所帶來(lái)的好處。”

　　對(duì)澳航的常飛客會(huì)員而言，燃油附加費(fèi)令人煩惱，因?yàn)樗麄儫o(wú)法用積分來(lái)支付這個(gè)費(fèi)用。維珍的情況則相反。旅行中介也長(zhǎng)期抱怨燃油附加費(fèi)，因?yàn)樗麄兺ǔＴ谶@方面賺不了傭金。此前有分析師指出，任何航企下調(diào)燃油附加費(fèi)都會(huì)對(duì)同行造成壓力。澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者委員會(huì)(Australian Competition and Consumer Commission)已成立了一個(gè)團(tuán)隊(duì)來(lái)調(diào)查這項(xiàng)費(fèi)用。

　　去年6月至今石油價(jià)格已狂跌近60%，上周達(dá)到近六年來(lái)的最低谷。對(duì)此，香港監(jiān)管部門(mén)已大幅下調(diào)了航企燃油附加費(fèi)的上限。不過(guò)，澳大利亞監(jiān)管部門(mén)卻無(wú)權(quán)這樣做。澳航能對(duì)香港出發(fā)的長(zhǎng)途班機(jī)征收的燃油附加費(fèi)自去年1月以來(lái)已銳減38%至556港元(89澳元)。

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