當地時間3月29日，在德國之翼失事山區救援區域人們拉起代表遇難各國人員的國旗。 東方IC 圖

　　上海一家旅游咨詢機構預測，受3月24日德國之翼空難影響，與此相關的旅游線路及旅游市場將受到影響，預計下跌幅度將在30%到50%之間。

　　3月31日，澎湃新聞(www.thepaper.cn)從該機構公布的旅游監測統計結果了解到，2014年經歷了馬航墜機等一系列打擊后，中國赴東南亞出境游人數同比跌幅達34.3%，2015年一季度繼續同比下跌達30%。而臺灣復興航空墜機，導致2月份內地赴臺游客同比下降16.7%。

　　東南亞旅游市場受重創

　　2014年似乎是航空史上的多事之秋，自馬航MH370失事以來，各種航空事故接踵而至，持續至今，航空旅游業也難免受此打擊。

　　監測數據顯示，馬航一年2次事故嚴重打擊2014年度東南亞旅游市場，其中，2014年全年中國內地赴東南亞旅游人數同比跌幅達34.3%，至2015年1月份，中國赴東南亞旅游人數下跌幅度仍然達到30%。其中以泰國、馬來西亞為最，不過印度尼西亞并未受到太大影響。

　　“由于亞航12月的失聯事件發生在印尼至新加坡的航線上，沒有涉及中國航線和中國游客，故對中國赴印尼的游客量影響并不明顯，只環比下跌了2%;中國赴印尼旅游人數2014年全年同比上漲10.1%。”一名旅游咨詢機構負責人分析說。

　　不過，亞航客機失事打擊了其他東南亞國家的旅游市場。“其中中國出境游客跌幅最大的為越南和馬來西亞，1月份跌幅分別為86%和58%，主要受兩國關系緊張、連番空難打擊等原因有關。”該咨詢機構相關負責人稱，日本從前兩年的旅游市場低迷中復蘇，韓國因影視劇持續火爆，也一定程度上帶走了東南亞的客源。

　　德翼空難將影響歐洲旅游

　　2015年2月臺灣復興航空墜機事件同樣對內地赴臺旅游產生影響。監測統計數據顯示，2月內地赴臺游客同比下降16.7% ;同樣，受3月24日德國之翼空難影響，中國近期赴德旅游也受到一定影響。

　　“近年來臺灣游持續升溫，2014年臺灣市場全年同比漲幅達13.1%。2014年唯一一次大幅下降(2014年8月)也是受復興航空空難事件影響。”上述咨詢機構負責人表示，2015年伊始，復興航空再現空難，臺灣游同比下降16.7%，降幅為近年來最大。他表示，空難對旅游市場的影響通常不會超過3個月，預計4月份前后臺灣市場將會繼續回暖。

　　這名負責人稱，從2015年一季度旅游市場分析數據可以看出，德國柏林相比2014年同期漲幅較大，是中國出境游較受歡迎的目的地之一，但是由于3月24日德國之翼空難影響，上海金棕櫚旅游咨詢機構預測，與此相關的旅游線路及旅游市場會被波及。

　　根據以往經驗，該機構預計，空難造成的旅游市場下跌在30%到50%之間，“短期來看歐洲多國長線游將大受影響，而影響持續時間一般在兩個月以內。”

　　附：2014以來重大空難盤點

　　(1)2014年2月11日，阿爾及利亞東部烏姆布瓦吉省發生軍用飛機墜毀事故，造成77人遇難。

　　(2)2014年3月8日，從馬來西亞首都吉隆坡飛往北京的馬航MH370航班客機失聯。2015年1月29日，馬航宣布，MH370航班客機失事，并推定機上所有人員遇難。

　　(3)2014年7月17日，馬來西亞航空公司一架載有298人的波音777客機在靠近俄羅斯的烏克蘭邊境地區墜毀，機上人員全部遇難。

　　(4)2014年7月23日，復興航空GE222航班在澎湖縣西溪村墜毀，造成機上48人罹難、10人受傷，另有地面居民5人受傷。

　　(5)2014年7月24日，阿爾及利亞航空公司一架從瓦加杜古飛往阿爾及爾的航班在鄰國馬里墜毀，機上116人無一生還。

　　(6)2014年12月28日，由印尼泗水飛往新加坡的亞航QZ8501客機在印尼爪哇海域墜毀，機上162人無一生還。

　　(7)2015年2月4日，復興航空由臺北松山機場飛往金門的GE235航班墜落于基隆河南港段，造成機上58人中43人罹難。

　　(8)2015年3月24日，一架從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫的空客A320當天在法國南部墜毀，機上約150人全部遇難。

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