受益于原油國際價格下跌，中國大型航空公司的業績正在改善。從2014年財報來看，中國國際航空、中國東方航空的最終盈利均實現了大幅增長。另一方面，由于美元有息負債比率高于其他公司，中國南方航空受人民幣兌美元貶值的影響，盈利出現下滑。因此原油價格走低作用不明顯，出現了最終盈利下降。

　　在國內外市場，旅客人數均穩步增長，3家公司均保證了營業額增長。其中，國航的旅客營業額中國際航線占30%以上，其北美航線表現強勁。在華盛頓等7個城市擴大了航線，對營業額增長作出了貢獻。

　　3月31日在香港舉行記者會的國航首席財務官(CFO)肖烽表示，2014年原油價格平均為90美元，帶來了明顯收益。另一方面，人民幣貶值則構成逆風。中國各航空公司的燃料費和飛機租賃費以美元結算。從美元負債占有息負債的比例來看，國航為70%，而南航高達93%。

　　美元負債比例較高的南航由于匯兌損失，損失了2億美元，陷入了最終盈利下降。2015年各公司將通過加強海外航線等舉措實現營業額增長。

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