美國航空于美國時間4月8日獲得聯邦航空局(FAA)為美國航空和全美航空頒發的單一運營證書，標志著兩家公司的整合取得一個重要里程碑。

　　聯邦航空局批準美國航空和全美航空以單一證書運營，是兩家公司在超過18個月的時間里，為統一運營政策和程序所做努力的結果。即日起，大多數航班的運作、維護和調度程序都將實現統一�？展芡ㄐ诺暮艚行盘栆矊⒔y一采用“美國航空”來指稱兩家公司。

　　美國航空首席運營官RobertIsom表示：“獲得單一運營證書，是我們在實現全面整合的道路上邁出的重要一步，是公司方方面面努力的結果。對于如此規模的一個項目，許多機構和個人必須相互合作，才能確保項目的順利完成，不過最終必須由一個人來負責整個項目的統籌。為此，我們非常感謝負責這一大型項目的整合運作高級副總裁EdBular機長所發揮的領導作用，以及在副總裁JimBallough領導下CAVOK集團所提供的支持。同時，我們還要高度贊揚一線員工，以及代表他們利益的工會領導，在學習和落實新政策和新程序，以及在我們取得單一運營證書的過程中在恪守這些政策和程序方面發揮的積極作用。

　　“在SkipWhitrock領導下，聯邦航空局的聯合過渡團隊，指導我們落實了嚴格的程序，確保美國航空為監管合規性打下了堅實基礎。我們非常感謝Skip、部門經理NickReyes和LarryField，以及聯邦航空局所有相關人員，在過去一年里為我們提供的寶貴指導。

　　“最終，作為一家全球性航空公司，此項工作涵蓋了許多地區。我們感謝美國交通部以及超過50個國家的監管當局，它們與我們一道，確保了這一關鍵項目始終處于正軌。”

　　Isom最后講道：“盡管今天標志著我們的整合過程取得一個重要里程碑，但依然還有很多工作要做;我們將集中更大精力，努力過渡到單一訂票系統，完成一線員工隊伍的整合過程。”

　　由超過700名員工組成的團隊，審查了兩家公司的465份手冊以及相關政策、程序和計劃，并精挑細選出了最適合新公司內實施的方案。同時，超過11萬名員工分多個階段，完成了數十萬小時的培訓，發布的政策和程序超過了11.5萬頁。

　　聯邦航空局對美國航空單一運營商身份的認可，并不意味著我們的客戶服務會有所變化;在美國航空于今年年底過渡到單一訂票系統之前，客戶依然可以在網站aa.com和usairways.com，或在美國航空或全美航空的售票柜臺辦理登機手續。

　　自美國航空和全美航空于2013年12月合并以來，兩家公司一直穩步推進雙方的整合過程，包括全美航空加入寰宇一家聯盟，將獨立的飛行常客計劃合并為單一的AAdvantage計劃，以及與飛行員和空乘人員達成為期五年的集體勞資協議等。

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