據日本《周刊郵報》雜志報道，在日本天草航空公司，早上6點半會看到這樣的景象：總經理和專務、職員等大約10人，每個人都手持拖把，圍著螺旋槳式飛機，默默地清洗著機體。公司總經理吉村孝司說：“一般這樣的工作都是交給專業人員，但是我們公司的機體都是由自己清洗的，大概每個月一次。”

　　據報道，日本熊本縣天草航空公司目前的業績不斷好轉。自2009年起，已連續5期單年度盈利，2015年3月8日的搭乘率又創下歷史新高，達到99.2%。這家公司的一個機隊僅能容納39人，每天來往于熊本、福岡、大阪之間，因此成為“日本最小的航空公司”。

　　吉村說：“由于公司員工少，要維持運營就需要一人分飾2-3角。所以客艙乘務員有時候還要在安檢處查看行李，從事經營管理方面工作的員工還要在貨倉里搬行李。”

　　報道稱，天草航空公司是由熊本縣等共同出資創立的公私合營企業，2000年首航。剛開始的時候，該航空公司的搭乘率超出當初的預期，但截止2008年，累計虧損達到5億日元，瀕臨破產。曾擔任日本航空本部副部長的奧島透(現會長)使跌入谷底的天草航空公司逐漸好轉。

　　2009年，奧島透上任后的第一件事情就是拆掉總經理辦公室，與員工在一起辦公交流，使得整個公司融為一體，他也逐漸地從職員那里得到新的服務理念，那就是自己親身體驗一下搭乘感受。

　　一坐在機艙里，首先映入眼簾的就是裝在透明文件夾里的機內雜志，那是手工制成的。上面記載著所有乘務人員的簡介。里面的景點介紹都是客艙乘務員們親自取材寫成的，并且每個月會有更新。飛機起飛后，客艙里還為乘客提供熊本果汁和當地點心“天草海膽豆”。機艙內的氣氛像一個溫馨的大家庭。

　　2014年6月，吉村接任了總經理的職位，但是他依然堅持原有的方針，經常主動詢問職員“今天的盒飯如何?”

　　吉村表示，“我聽從前任經理的忠告，‘無論如何都要與職員們和諧相處’，時時刻刻提醒自己要為員工著想。現在，公司每年搭乘人數維持在7.5萬人左右，我們的目標是10萬人”。

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