菲律賓旗艦航空公司菲律賓航空(PAL)控股公司近日公布的業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年，菲律賓航空實(shí)現(xiàn)盈利1.2974億比索，時(shí)隔4年之后首次實(shí)現(xiàn)盈利。據(jù)稱，新航線的開通使客運(yùn)量大幅增加等，為公司的扭虧為盈做出了貢獻(xiàn)。

　　菲律賓航空控股公司指出，由于從2014年開始將決算日期變更為12月，因此，無法與往年進(jìn)行直觀比較。但是，就4～12月9個(gè)月的業(yè)績(jī)看，2013年虧損118.5億比索。此外，受燃油費(fèi)高漲和競(jìng)爭(zhēng)激烈等因素的影響，2011～2013年的虧損額累計(jì)達(dá)205.6億比索。2014年，由于美國(guó)聯(lián)邦航空局提高了菲律賓各航空公司的安全等級(jí)，使新開美國(guó)航線和增加現(xiàn)有航線運(yùn)力成為可能。菲律賓航空客運(yùn)量因此增至960萬人，比2013年的約500萬人幾乎翻了1倍。2014年的客運(yùn)銷售額達(dá)817.5億比索，其中，41.9%為亞太航線，31.4%為北美航線。

　　菲律賓航空(PAL)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官包蒂斯塔指出，公司業(yè)績(jī)趨向改善，可以說菲律賓航空已擺脫了危機(jī)的困擾。今后，得益于機(jī)隊(duì)飛機(jī)的不斷更新和新航線的開通，公司業(yè)績(jī)將會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

　　今年3月，菲律賓航空開通了首都馬尼拉至美國(guó)紐約的新航線，今后，還將考慮開通新西蘭等國(guó)際航線。此外，菲律賓航空占國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)份額約3成左右，今后隨著國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大和航空出行條件的改善，菲律賓航空占國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)的份額有望進(jìn)一步提升。(編譯自《富士產(chǎn)經(jīng)商報(bào)》5.6)

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