據路透社報道，阿聯酋航空總裁克拉克表示，該公司可以利用歐洲樞紐來執飛北美和南美城市，擴大其航線網絡。此舉或將激怒美國航企，目前他們指責海灣航企接受了不公平補貼。

　　阿聯酋航空正在考慮開通迪拜至美國城市的新航線，以及根據天空開放協議的第5航權開通自歐洲樞紐機場至美國的新航線。

　　第5航權允許航空公司執飛兩個外國城市間航班，但須以本國作為起始點。2013年10月阿聯酋航空通過第5航權開通了米蘭至紐約的航線。

　　克拉克稱：“進一步擴展歐洲樞紐至美國的航線網絡?是的，我們會這么做。繼米蘭之后，我們看到了其巨大的收益。如果丹麥或瑞典來說‘我們沒有足夠的美國航班，你們會考慮開通航線嗎?’是的，我們可以。”

　　克拉克還表示，很多歐洲人希望飛往南半球，不僅是美國，他們還希望到墨西哥、南美、加勒比等。

　　克拉克稱：“我們可以告訴(達美CEO)安德森，我們將按照1999年與美國達成的天空開放協議，通過第5航權開通跨大西洋及跨太平洋航線。”

　　達美等美國航企指責海灣三巨頭——阿聯酋航空、卡塔爾航空和阿提哈德航空——接受了400億美元不公平補貼。美國航企工會也敦促政府暫停與海灣的天空開放協議。海灣航企對此堅決否認。

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