近日，記者從工信部獲悉，南航旗下10架空客A330客機(jī)獲準(zhǔn)實(shí)施機(jī)上衛(wèi)星寬帶上網(wǎng)驗(yàn)證運(yùn)行，東航也有21架飛機(jī)獲準(zhǔn)提供空中上網(wǎng)服務(wù)。此外，目前國(guó)航有26架飛機(jī)可以提供空中上網(wǎng)服務(wù)。國(guó)內(nèi)三大航企獲準(zhǔn)空中上網(wǎng)，意味著未來旅客搭乘三大航的航班出行，能夠在空中刷微信、微博、瀏覽網(wǎng)頁服務(wù)，特別是在跨洋航班上，旅客的旅途將不再無聊。此外，三大航還在網(wǎng)速上下功夫，旅客的空中上網(wǎng)體驗(yàn)也會(huì)更佳。

　　南航10架獲準(zhǔn)進(jìn)行上網(wǎng)資質(zhì)的空客A330飛機(jī)全部是經(jīng)過改裝的最新型號(hào)飛機(jī)，南航已經(jīng)完成5架的升級(jí)改裝任務(wù)，預(yù)計(jì)2016年6月前將完成剩余5架的改裝任務(wù)。 預(yù)計(jì)南航大部分往返歐洲、大洋洲航線都可以獲準(zhǔn)實(shí)施機(jī)上衛(wèi)星高速寬帶上網(wǎng)。東航此次獲批的機(jī)型全部為寬體遠(yuǎn)程飛機(jī)，與南航一樣使用亞太6號(hào)衛(wèi)星進(jìn)行數(shù)據(jù)鏈路傳輸。東航目前運(yùn)營(yíng)在洛杉磯和紐約航線上的波音777-300ER飛機(jī)已具備“空中上網(wǎng)”的硬件配置。 國(guó)航目前有26架飛機(jī)可以提供空中上網(wǎng)服務(wù)，計(jì)劃未來將對(duì)全機(jī)隊(duì)500余架飛機(jī)進(jìn)行空中上網(wǎng)改造。此前，國(guó)航正式公布可以提供空中上網(wǎng)的航班，內(nèi)地及港澳臺(tái)地區(qū)航點(diǎn)包括上海、深圳、廣州、成都、香港、臺(tái)北、長(zhǎng)沙、拉薩等，國(guó)際航點(diǎn)包括日內(nèi)瓦、首爾、巴黎、曼谷等航線航班。

　　據(jù)悉，南航所采用的KU波段寬帶衛(wèi)星上網(wǎng)技術(shù)的突出技術(shù)優(yōu)勢(shì)有兩點(diǎn)，一是信號(hào)覆蓋范圍廣，通過遍布太空的地球同步軌道衛(wèi)星，信號(hào)已經(jīng)基本覆蓋了全世界絕大部分陸地和海洋區(qū)域，可以成熟運(yùn)用在跨洋和跨洲際航線上;二是上網(wǎng)速度快，該方式可以實(shí)現(xiàn)理論峰值50兆每秒的接入速度，堪稱“光纖速度”，較之前任何一種空中上網(wǎng)技術(shù)速度更有保證且更加穩(wěn)定。屆時(shí)，旅客在空中上網(wǎng)的感受和在地面上網(wǎng)感受將相差無幾。

　　為了讓旅客有更優(yōu)的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，2014年7月~2015年3月，搭載機(jī)上衛(wèi)星設(shè)備的南航飛機(jī)分別在京廣航線的100多個(gè)航班上進(jìn)行了驗(yàn)證測(cè)試飛行，數(shù)百名旅客感受了空中上網(wǎng)瀏覽體驗(yàn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在航班上刷微信、微博、瀏覽網(wǎng)頁的旅客最多，其中單個(gè)旅客訪問的平均速率最高達(dá)到1M。“通過這一年的驗(yàn)證運(yùn)行，我們?cè)敿?xì)測(cè)試了機(jī)上上網(wǎng)的設(shè)備運(yùn)行情況，同時(shí)也收集了大量的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)。通過分析數(shù)據(jù)流向、資源使用情況以及客戶使用習(xí)慣等信息，我們發(fā)現(xiàn)，90%的用戶上網(wǎng)傾向于瀏覽網(wǎng)頁和使用微信、QQ等即時(shí)通信工具。這些行為分析，為我們一下步考慮商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式提供了許多有價(jià)值的參考信息。”南航電商部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。

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