海南航空(6.66，-0.210，-3.06%)(600221)6月24日晚間公告，公司近日收到股東海南省發(fā)展控股有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“海發(fā)控股”)通知，海發(fā)控股擬將所持海南航空股份對(duì)外進(jìn)行協(xié)議轉(zhuǎn)讓并公開(kāi)征集受讓方的有關(guān)事項(xiàng)已取得海南省國(guó)資委批準(zhǔn)。海發(fā)控股將向社會(huì)公開(kāi)征集股票受讓方，擬對(duì)外轉(zhuǎn)讓共計(jì)595，238，094股，占海南航空股份的4.89%，均為非限售國(guó)有股。

　　根據(jù)公告，本次股票轉(zhuǎn)讓的每股成交價(jià)格以本次股票公開(kāi)征集受讓方信息公告日前30個(gè)交易日的每日加權(quán)平均價(jià)格算術(shù)平均值為基礎(chǔ)確定，最低價(jià)格不得低于該算術(shù)平均值的90%。

　　對(duì)于受讓方，要求其發(fā)展戰(zhàn)略符合海南航空的發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)，不接受只受讓部分股權(quán)或聯(lián)合受讓。意向受讓方需在7月3日17：00前向海發(fā)控股派專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)書(shū)面文件。

　　官網(wǎng)信息顯示，海發(fā)控股是海南省政府為推進(jìn)省內(nèi)重大項(xiàng)目實(shí)施而于2005年2月2日策劃成立的國(guó)有獨(dú)資公司。作為海南省最大的綜合性投資控股公司，海發(fā)控股曾先后完成入資大新華航空、出資建設(shè)西環(huán)鐵路提速改造工程等項(xiàng)目。

　　根據(jù)公開(kāi)信息，截至2015年3月31日，海發(fā)控股位列海南航空前十大流通股東第四位，持股比例為5.04%。而海南航空前三大股東均屬“海航系”，依次分別為大新華航空有限公司、海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司和海航集團(tuán)有限公司，持股比例分別為29.06%、7.30%和5.04%。

　　此次轉(zhuǎn)讓后，海發(fā)控股的持股比例將由5.04%降至0.15%，或?qū)⑼顺龊Ｄ虾娇涨笆�大流通股東的榜單。

　　值得注意的是，在油價(jià)下跌、需求向好等多重利好因素作用下，航空公司在14年下半年逐漸走出業(yè)績(jī)泥潭，今明兩年業(yè)績(jī)向好已在預(yù)期之中。航空股在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)亦可圈可點(diǎn)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，海發(fā)控股選擇在此時(shí)轉(zhuǎn)讓海南航空的股權(quán)，似乎有點(diǎn)和市場(chǎng)熱情“背道而馳”。但在民航業(yè)形勢(shì)向好的背景下，國(guó)內(nèi)航空業(yè)一二級(jí)市場(chǎng)投資興趣正濃。海南航空近年來(lái)業(yè)績(jī)穩(wěn)定、管理高效，海發(fā)控股的此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓或引來(lái)多路資本的競(jìng)相角逐。

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