6月25日，一架機號為B1791的嶄新波音737-800型飛機跨越重洋飛抵長水，正式加盟東航云南公司，公司的機隊規模躍升至70架。2014年6月，云南公司機隊規模邁入“60”時代，隨后，公司持續引進新飛機，完成老舊機型退役工作，不斷加快公司機隊的吐故納新，一年來，公司以月均引進1架飛機的速度，順利實現了機隊規模凈增10架的機隊建設目標。

　　轉場長水近三年來，在跨越式大發展的機遇之中，云南公司迎難而上，適應新的形勢和變化，大幅提升服務能力，強化運行管控，進而助推昆明區域樞紐建設進一步深化。“通程值機”、“72小時過境免簽”等中轉產品推出，以及持續推進的“內代航班”，都有效提升了東航在昆明區域樞紐建設中的中轉服務品質。通過與機場及駐場單位的全面深度協作，“海關監管倉庫”等中轉軟硬件環境得以順利搭建并使用，從而為旅客、貨郵等的便捷中轉提供了更為有力的支撐。

　　隨著飛機引進速度的加快，公司積極開發新航線，努力尋求新的航線收入增長點，目前，云南公司省內、國內、國際(地區)通航點已達97個，中轉聯程航線達600多條，已形成以昆明為中心輻射國內各大中城市，以昆明為中心輻射云南省內主要城市，以昆明為中心輻射東南亞、南亞、中東等國際(地區)站點以及依托大東航優勢連接歐美澳地區四張各有特色，互為補充的航線網絡。

　　新飛機在旺季中引進，為云南公司加密加厚已有航線并進一步開辟新航線提供了充足的運力儲備。6月底至7月初，公司將陸續開辟4條國際、國內新航線，其中6月26日，作為云南省首條直達北美的航線，昆明-溫哥華航線即將開通;7月1日，昆明-版納-瑯勃拉邦的開通為赴滇旅游的游客提供了便捷的出境路線，同日，大理-天津航線的開通為省內穿梭旅游的旅客提供了更多選擇;7月4日，昆明-南寧-大阪航線開通，則進一步加密了昆明赴日本的航線。

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