據馬來西亞媒體報道，馬來西亞航空公司(馬航)繼之前裁員6000人后，8月又將啟動第二波削減航班計劃，進一步降低營運成本。馬航已經宣布從8月9日起，停飛馬爾代夫的馬累和澳大利亞的布里斯班航線。

　　報道稱，馬來亞銀行航空分析員莫欣阿茲探悉，馬航將在8月啟動第二波削減航班計劃。他說，馬航屆時飛往中港臺、東南亞地區、歐洲、中東及澳大利亞其他城市等八條航線的班次都會減少。

　　他認為可能停飛的航線將包括阿姆斯特丹、巴黎、伊斯坦布爾、迪拜、大阪等，減少班次的航線則包括澳大利亞、新加坡、曼谷、雅加達、巴厘島，以及部分國內航線。

　　報道指出，馬航今年4月開始首波削減航班計劃，當時馬航減少的是飛往德國法蘭克福、中國昆明、泰國甲米和印度科欽的航班，但對整體領域影響不大，其他航空公司也沒有受益太多。

　　不過馬航第二波的航班削減，則是以區域和澳大利亞航班為重，這些目的地也是亞洲航空、亞航X和馬印航空(Malindo)航線網絡的據點。

　　莫欣阿茲說：“馬航削減航班的最大贏家非亞航莫屬，該公司有最多航線與馬航重疊。接下來則是馬印航空，最后才是亞航X。宿務太平洋航空也能稍微受益。”他還指出馬來西亞機場服務公司則是輸家，因為馬航削減航線意味搭客量也會減少。

　　此外，報道還指出，馬航在裁員及削減航班后，也計劃將現有的大型飛機換成較小型的飛機型號。馬航新公司首席執行員克里斯托慕勒說，馬航目前擁有的飛機型號過于龐大，過去馬航是使用較大型的飛機，為歐洲與澳大利亞乘客提供銜接班機服務的東南亞地區航空公司，如今馬航在調整與取消一些航線后，有必要檢討并替換現有的飛機型號，以較小的班機取代現有的機種。

　　他日前在國庫控股接受采訪時說，馬航目前正在轉型階段中，因此有必要檢討現有的航機型號。他說，以大機換小機的程序，或許需要10年時間才能逐步完成。

　　據悉，馬航目前擁有128架飛機，包括6架A380巨無霸空中巴士客機、13架B777-200s波音客機、2架B747-400s波音客機及57架B737-800s客機等。在重組計劃下，馬航將脫售兩架A380客機，并減少所持有的飛機數量，但將保持現有所有的飛機種類。

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