顯然，春秋航空的最終目的是要賺錢。 高劍平攝 澎湃資料圖

　　說(shuō)起春秋航空，很多乘客們對(duì)機(jī)上推銷印象深刻，有人認(rèn)為自己被打擾了，但是如果有了網(wǎng)購(gòu)呢?

　　7月20日晚間，春秋航空(601021)發(fā)布非公開發(fā)行股票預(yù)案，擬募集資金45億元，其中37億元用于購(gòu)置21架空客A320飛機(jī)。另外8億元用于互聯(lián)網(wǎng)航空建設(shè)，其中機(jī)上WIFI系統(tǒng)改裝3億元、信息管理系統(tǒng)升級(jí)3億元、航空電子商務(wù)平臺(tái)建2億元。

　　春秋航空表示，借助機(jī)上WiFi入口建設(shè)，通過打造航空電子商務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建空中互聯(lián)網(wǎng)航旅生態(tài)鏈，可以“提高用戶體驗(yàn)，提升客戶忠誠(chéng)度”。

　　顯然，春秋航空的最終目的是要賺錢。2012年至2014年春秋航空直銷渠道營(yíng)業(yè)收入占營(yíng)業(yè)收入總額比例平均值達(dá)到81.62%。

　　春秋航空有關(guān)人士稱，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，春秋航空是想引導(dǎo)客戶網(wǎng)購(gòu)，建立空中跨境電子商務(wù)平臺(tái)，探索國(guó)內(nèi)尚未成形的目的地電子商務(wù)模式。中短期來(lái)看，還是會(huì)有機(jī)上人工推銷，但為提高乘客乘坐的舒適性，會(huì)嚴(yán)格控制推銷時(shí)間。

　　據(jù)介紹，7月18日開始，春秋航空在上海至深圳、廈門、廣州三個(gè)航線中選擇部分航班進(jìn)行局域網(wǎng)測(cè)試，乘客使用航班上提供的PAD終端上網(wǎng)。預(yù)計(jì)2016年2月，春秋航班將引入互聯(lián)網(wǎng)航班。

　　今后，在春秋航空的互聯(lián)網(wǎng)航班上，乘客可以把自己的PAD和電腦接入WiFi信號(hào)。至于收費(fèi)是依據(jù)流量、時(shí)間，還是一次性收取，都還待定。

　　上述公告顯示，春秋航空將在2015年至2016年間優(yōu)先對(duì)現(xiàn)有執(zhí)行飛往日本、韓國(guó)、東南亞等國(guó)際航線以及滬深、滬廣等商務(wù)航線的自有飛機(jī)進(jìn)行該項(xiàng)改造;力爭(zhēng)在2018年前基本實(shí)現(xiàn)對(duì)自有機(jī)隊(duì)全部飛機(jī)的改裝工作。

　　另外，春秋航空擬引進(jìn)的21架空客A320飛機(jī)將設(shè)置186個(gè)座位，且均為經(jīng)濟(jì)艙單一艙位。

　　根據(jù)飛機(jī)購(gòu)買合同，這批空客A320飛機(jī)于2015年7月至2017年間分期交付。21架空客A320飛機(jī)全部引進(jìn)完成后，預(yù)計(jì)每年能幫助公司合計(jì)增加營(yíng)業(yè)收入約37.8億元。

　　6月26日起停牌的春秋航空將于7月21日復(fù)牌，停牌前股價(jià)收于126.09元。

責(zé)編：admin