每年7月和8月的62天，都是航空公司最為忙碌的暑運旺季，旅客出行需求在這一階段集中釋放。為了把旅客安全、快捷地運送到目的地，各家航空公司除了合理調配已有運力外，還紛紛引進新飛機，并快速將其投入到旺季生產中。而有趣的是，平常沒那么繁忙的貨運航空，也在這一段時間加快了運力擴張步伐。

　　引進當日即投入旺季生產

　　7月15日6時30分，一架編號為B-6105的全新波音737-800飛機平穩降落在大連周水子國際機場，這是大連航空今年引進的首架飛機。新成員的加入使大連航空以波音737-800飛機為主打機型的機隊增加到了8架。

　　大連航空方面表示，新飛機的加盟將有助于大連航空進一步豐富和完善航線網絡布局，大連航空將把新增運力投放在7月16日開航的大連—天津—銀川往返航線以及大連進出港的熱門航線中，切實滿足大連旅游旺季市場對航空運力的熱切需求。

　　這家成立不到4年的航空公司，在安全運營品質持續提升的同時穩步引進飛機。目前，大連航空以大連這一東北亞區域樞紐為中心的航線網絡也日臻豐富和完善，已初步擴展到了華東、華南、華北、華中、西南、西北等區域的20多座大中城市。

　　同樣在引進次日即將新飛機投入運營的還有廈門航空。7月14日，一架全新的波音737-800飛機降落在廈門機場，正式加盟廈航機隊，這架新飛機的注冊號為B-6485，是廈航今年引進的第6架飛機。至此，廈航純波音機隊規模增至119架，其中包括波音737-700型17架、波音737-800型91架、波音787-8型5架、波音757-200型6架。廈航相關人士介紹，該架飛機于15日即投入到暑期旺季航班生產中。

　　如果說大連航空和廈門航空在新飛機使用上是爭分奪秒的話，祥鵬航空的做法則有些分秒必爭的味道。

　　7月17日13時55分，一架全新的波音737-800客機飛抵昆明長水國際機場，正式加入祥鵬航空機隊。至此，祥鵬航空機隊規模擴大到27架。來自祥鵬航空公司的消息是，這架注冊號為B-6015的飛機在引進當日即投入到暑期旺季運營中。截至目前，該公司共運營27架客機(其中11架波音737-700型飛機，9架波音737-800型飛機，3架空客A319型飛機,4架空客A320型飛機)。

　　據介紹，2015下半年，祥鵬航空將繼續圍繞昆明、成都、麗江3個基地，拓展、優化航線網絡。國內計劃新開昆明、成都至云南省內、省外未開通的重點及一、二線城市航線，麗江直飛省外重點及一、二線城市航線，國際計劃新開日本、韓國及東南亞國家和地區各大旅游目的地航線。7月16日，祥鵬航空開通了昆明—普吉島航線，成為繼昆明—蘇梅島、昆明—甲米航線之后，祥鵬航空開辟的第3條昆明直飛泰國的航線。

　　根據祥鵬航空運力引進計劃，2015年底，該公司運力規模將擴大到31架;未來將以年均20%以上的增長速度擴大機隊規模，預計2020年達到70架左右的運力規模。

　　貨運航空公司也加快了運力引進速度

　　盡管當下并不是傳統的貨運航空的旺季，但國內各家貨運航空公司依然動作頻頻，一來是電商帶動的快遞業務量越來越大，貨運航空的淡旺季差距已不那么明顯;二來也與部分公司提前布局市場有關。

　　南航在上個月接收了自身的第10架和第11架波音777貨機，這兩架貨機按計劃從這個月上旬即開始運營相關貨運航線，包括加密到每周4班的廣州—洛杉磯航線和加密到每周3班的廣州—巴黎—維也納—廣州航線。而在這個月底，南航還將引進第12架波音777貨機，屆時其貨運機隊將擁有14架全貨機(另外兩架為波音747-400)，其波音777貨機數量不僅居國內首位，也躍居為全球第三。

　　而7月15日，國貨航也接收了第7架波音777貨機，并計劃將該飛機投入到上海浦東—阿姆斯特丹航線的運營中。隨著這架貨機的加盟，其機隊已擁有14架飛機(包括7架波音777，3架波音747和4架波音757)。而他們從波音公司訂購的最后1架波音777貨機年內也將交付完成，國貨航表示，屆時，其將成為國內最大的貨運航空公司。

　　早就表態要加入航空公司大家庭的圓通貨機也終于要露面了。有網友前些天拍到了圓通貨機的芳容，有趣的是，這架率先出現在公眾視野的圓通貨機，機身噴繪的是“淘寶網”三個大字。

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