圖：隨著需求下降，部分外國航企徹底停飛俄羅斯，而其它航空公司則改用小型飛機執飛。

　　據《莫斯科時報》報道，由于俄羅斯盧布劇烈貶值及其經濟下滑大幅減少了國際航班上的旅客數量，許多國際航空公司紛紛減少它們在俄羅斯的航班數量。

　　最新一例就是，芬蘭航空上周宣布它將從2016年2月開始暫時停飛赫爾辛基-下諾夫哥羅德航班。

　　有些國際航空公司，如香港國泰航空、泰國國際航空以及奧地利低成本航空公司Niki，已經徹底停飛俄羅斯航班。而其它航空公司，如英國廉價航空公司易捷、法國航空以及德國的柏林航空，已經削減了它們飛俄羅斯的航班數量或開始使用小型飛機執飛，如迪拜的阿聯酋航空。

　　繼油價暴跌之后，2014年盧布兌美元貶值了40%，這一劇烈貶值讓航空公司遭受重創。國際航空公司的機票價格是以外幣定價的，這意味著俄羅斯盧布的貶值導致它們的機票與俄羅斯航企提供的機票相比變得更貴了。此外，盧布貶值再加上收入下滑，已迫使許多俄羅斯人取消他們的國外出游計劃。

　　根據俄羅斯聯邦航空運輸局7月公布的數據，2015年上半年，莫斯科機場乘坐國際航空公司航班的旅客數量與去年同期相比，從570萬人次降至460萬人次。

　　面對旅客數量減少，航空公司作出的反應就是暫時停飛它們在俄羅斯地區的航班。德國漢莎航空已經停飛了俄羅斯薩馬拉市與下諾夫哥羅德市航班，而芬蘭航空也已撤出了薩馬拉市和喀山市。

　　奧地利奧合國際銀行(Raiffeisenbank)行業分析師康斯坦丁·尤米諾夫(Konstantin Yuminov)表示，那些尚未撤出俄羅斯市場的航空公司，正在將它們的航班服務集中于莫斯科與圣彼得堡。

　　尤米諾夫預測稱，國際航空公司將會繼續離開俄羅斯市場，而那些剩下的航空公司將會減少它們的航班數量。他說，隨著10月航空旅行淡季的即將開始，這一狀況可能會進一步惡化。

　　美國航企達美航空在4月時曾宣布，它將從10月開始暫停莫斯科航班。

　　俄羅斯航企也已經感受到了需求下降帶來的影響。根據俄羅斯聯邦交通局的數據，今年上半年，乘坐俄羅斯航企到國外旅行的旅客數量與上年同期相比下降了15.2%。

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