攜程機(jī)票業(yè)務(wù)投訴不斷 被指服務(wù)質(zhì)量頻下滑
因?yàn)榉奖銓?shí)惠,打開電腦、拿起手機(jī),選擇在線旅游產(chǎn)品已經(jīng)成為很多人出游首選。但是,火爆的在線旅游市場(chǎng)也帶來消費(fèi)投訴、維權(quán)問題的日益攀升。近日,記者接到消費(fèi)者鄭女士投訴,稱在攜程購(gòu)買機(jī)票后,在最后付款環(huán)節(jié)被強(qiáng)行加價(jià)500多元,但由于要及時(shí)趕往北京,所以只能無奈購(gòu)買。
對(duì)此,記者致電攜程公關(guān)部了解情況,相關(guān)人員并未給出明確答復(fù),只是要求記者去客服部了解情況,截止記者發(fā)稿,客服部并沒有給出解決方案。
攜程機(jī)票加價(jià) 比航空公司全價(jià)還貴
消費(fèi)者鄭女士對(duì)記者稱,其計(jì)劃8月18日當(dāng)晚由深圳飛往北京,深航官網(wǎng)查到經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格為2000元,已經(jīng)無票。但在攜程網(wǎng)搜索到了該航班機(jī)票處于有票狀態(tài),價(jià)格為2000元,但是當(dāng)她進(jìn)入到下單購(gòu)買后,價(jià)格卻跳漲500余元,總票價(jià)為2588元。
鄭女士認(rèn)為,盡管她知道該航班機(jī)票緊缺,但既然已經(jīng)是全價(jià)機(jī)票,為何還要被加收500多元,令人十分不解。此外,在付款流程中消費(fèi)者不得不強(qiáng)制綁定70元的代金券,令其感到惱怒,這不是強(qiáng)制消費(fèi)么?
值得注意的是,為何深航官網(wǎng)顯示已經(jīng)售光,但攜程仍有票務(wù)出售?既然是全價(jià)機(jī)票,在緊缺的情況下,攜程的加價(jià)行為是否涉嫌違規(guī)?
根據(jù)《價(jià)格法》第三十九條規(guī)定,經(jīng)營(yíng)者不執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)以及法定的價(jià)格干預(yù)措施、緊急措施的,責(zé)令改正,沒收違法所得,可以并處違法所得五倍以下的罰款;沒有違法所得的,可以處以罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,責(zé)令停業(yè)整頓。
以特價(jià)為噱頭吸引消費(fèi)者
無獨(dú)有偶,近日,消費(fèi)者王女士在攜程官網(wǎng)看到促銷活動(dòng),活動(dòng)主題為攜程與芬蘭航空共同籌辦的全新A350首秀中國(guó)大優(yōu)惠活動(dòng),2024元起便可以飛往60多個(gè)歐洲目的地。可當(dāng)消費(fèi)者點(diǎn)進(jìn)去活動(dòng)頁(yè)面后,特價(jià)機(jī)票基本消失的無影無蹤,取而代之的是八千甚至上萬元的機(jī)票產(chǎn)品。
據(jù)悉,以上海飛往哥本哈根的機(jī)票為例,其宣傳頁(yè)面是顯示“2027起”,但點(diǎn)擊頁(yè)面后發(fā)現(xiàn),大多數(shù)機(jī)票價(jià)格為19223元!而在宣傳頁(yè)中,“2027”的數(shù)字大小明顯比“起”大得多。
在消費(fèi)者看來,攜程以特價(jià)為噱頭吸引消費(fèi)者的做法,給消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)并不好,甚至有上當(dāng)受騙的感覺。不少消費(fèi)者疑問,攜程的該類宣傳是否屬于虛假宣傳?
記者查閱資料發(fā)現(xiàn),《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》中對(duì)該類宣傳有明確規(guī)定:利用虛假的或者使人誤解的價(jià)格手段,誘騙消費(fèi)者或者其他經(jīng)營(yíng)者與其進(jìn)行交易;經(jīng)營(yíng)者有本法第十四條所列行為之一的,責(zé)令改正,沒收違法所得,可以并處違法所得五倍以下的罰款;沒有違法所得的,予以警告,可以并處罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,責(zé)令停業(yè)整頓,或者由工商行政管理機(jī)關(guān)吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
“一直以來,攜程都強(qiáng)調(diào)自己的優(yōu)勢(shì)是服務(wù)質(zhì)量,而這也是其一直堅(jiān)持做‘重’型企業(yè)的原因所在。然而近期以來,攜程服務(wù)質(zhì)量卻紅燈頻亮,值得管理者深思。”最后,消費(fèi)者鄭女士向記者表示。
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