自9月15日起，美國航空與達美航空將終結雙方簽署的允許雙方銷售另一方航班機票的聯航協議。

　　據《達拉斯晨報》報道，自9月15日起，美國航空與達美航空將終結雙方簽署的，允許雙方銷售另一方航班機票的聯航協議。

　　美國航空發言人凱西·諾頓(Casey Norton)于9月10日晚表示：“我們與達美航空就協議條款無法達成一致，因此，我們彼此同意從9月15日開始，終結我們的聯航協議。從該日期開始，無論是美國航空，還是達美航空，均不再向另外一方提供聯航服務，包括在發生航班運營中斷的情況下，按照折扣價格為乘客重新預訂另外一方的航班機票。”

　　根據聯航協議，一個航空公司可以銷售另外一個航空公司的機票，旅客的旅程可以是全程乘坐或部分乘坐該另外一個航空公司的航班。如果兩個航空公司之間沒有簽署聯航協議，旅客就必須購買兩張機票，并且要先提取托運的行李，然后再重新辦理托運。

　　聯航協議屬于航空公司之間最低層面的一種合作，比這高一級的合作形式是代碼共享。根據代碼共享協議，一個航空公司將把其名稱及航班號放在另外一個航空公司的航班上。最高層面的合作形式是聯盟伙伴之間的代碼共享，例如美國航空與英國航空或達美航空與法國航空之間的代碼共享合作。

　　諾頓表示：“盡管發生了這一變化，但它不會影響我們關于在非正常航班運營期間為客戶重新預訂航班座位的承諾。新的美國航空現在擁有全球最大，并且也是最好的網絡，同時，我們的團隊在經營一個可靠的航空公司方面做得非常棒。憑借我們擁有的九個樞紐和門戶機場，以及將近7000個每日航班，我們在航班運營出現中斷時，在通過更改航線來運送我們的客戶方面具備的能力要比世界上任何其它航空公司都要強。”

　　諾頓透露，聯航協議于下個星期二終結，不會影響客戶已經購買的、旅行日期在該日期當日或之后的聯航機票。

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