2015年10月14日，北京 -- 國際航空運輸協會(IATA，以下簡稱“國際航協”)發布了最新的財務數據調查報告，從全球范圍來看，盡管金融市場受到很多國家經濟發展不利的影響，尤其是中國市場，但受到第二季度財務業績的強勁表現和近期原油價格下跌等因素的影響，9月份各地區航空公司股票價格都有所上升，全球航空公司股價環比上漲2%。

　　據今年第二季度財務業績報告顯示，全球航空公司財務業績穩健增長，美國和亞太地區財務業績取得明顯改觀，拉丁美洲地區業績遭遇下滑。國際航協針對82家航空公司的抽樣調查顯示，與去年同期相比，今年第二季度航空公司的營業利潤和稅后凈利潤均獲得改善。北美航空公司通過合并和成本削減提高了利潤，降低了燃油成本，亞太和歐洲航空公司也得益于成本削減的措施和燃油價格的下跌，利潤獲得明顯改善。參與調查的32家北美航空公司今年第二季度營業利潤為81.73億美元，稅后凈利潤為59.21億美元。亞太地區航空公司盈利能力也獲得改善。參與調查的28家亞太航空公司今年第二季度營業利潤為35.89億美元，稅后凈利潤為22.06億美元。參與調查的13家歐洲航空公司今年第二季度營業利潤為13.91億美元，稅后凈利潤為9.01億美元。

　　2015年1 月份，原油價格跌破 50 美元/桶，創下 6 年來最低記錄。此后出現過兩次小幅回升。今年8月份和9月份，原油價格再次跌至50美元/桶以下，與7月份相比下跌 22%。近期燃油價格疲軟表明美國和伊朗提升了燃油預期供應量。此外，需求前景也因全球經濟增幅放緩而減弱，特別是中國等主要經濟體。

　　8月份，航空客運量穩定增長。油價下跌對 2015 年的經濟活動和客運需求起到了支撐作用。盡管包括中國在內的部分新興市場客運需求呈現疲弱狀態，對全球經濟增長造成下行壓力。然而，旅客周轉量的增長，特別是對價格更為敏感的經濟艙休閑旅行市場受較低票價的推動表現優異。

　　8月份，航空貨運量維持不變。經過2015年幾個月以來的下跌，此次的穩定表現是個良好的發展狀態。今年困擾航空貨運的因素與全球貿易的趨勢變化保持一致，特別是在亞洲新興國家，在2015 年上半年，這些國家的貿易額遭遇大幅下滑。

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